[实用新型]太阳能供电系统和分布式发电站有效
申请号: | 201820957429.3 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN209462034U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 陈爱红;刘征 | 申请(专利权)人: | 东汉新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 罗建民;杜丹丹 |
地址: | 201801 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能发电装置 太阳能供电系统 发电站 控制装置 电连接 荒凉地区 输出电能 用电设备 导通 预设 架设 高速公路 电网 | ||
本公开提供一种太阳能供电系统和一种分布式发电站。所述太阳能供电系统包括:太阳能发电装置、控制装置、开关装置和至少一个负载;所述太阳能发电装置通过所述开关装置与至少一个所述负载电连接,所述控制装置分别与所述太阳能发电装置和所述开关装置电连接,用于在所述太阳能发电装置的输出电能满足预设电能值时控制所述开关装置导通。本公开所述太阳能供电系统和分布式发电站解决了现有技术中电网还未架设到的偏远、荒凉地区的高速公路旁无法布置用电设备的问题。
技术领域
本公开涉及太阳能发电技术领域,具体涉及一种太阳能供电系统,以及一种分布式发电站。
背景技术
随着工业化和城市化的发展,高速公路应运而生。目前,为了安全和便利,高速公路的路边一般设置有信息指示牌、转弯指示灯、路灯、应急用电设备、充电桩等用电设备,但是,对于一些偏远、荒凉地区的高速公路,由于电网还未架设到,导致上述用电设备无法布置,尤其是弯道指示灯、路灯等安全设施无法布置,给过往车辆造成不便。
实用新型内容
为了至少部分解决现有技术中存在的技术问题而完成了本公开。
解决本公开技术问题所采用的技术方案是:
本公开提供一种太阳能供电系统,其包括:太阳能发电装置、控制装置、开关装置和至少一个负载;所述太阳能发电装置通过所述开关装置与至少一个所述负载电连接,所述控制装置分别与所述太阳能发电装置和所述开关装置电连接,用于在所述太阳能发电装置的输出电能满足预设电能值时控制所述开关装置导通。
可选地,所述开关装置包括第一开关组,所述第一开关组包括至少一个与所述负载数量相等且一一对应的开关;
所述控制装置包括电能检测模块和开关控制模块;所述电能检测模块分别与所述太阳能发电装置和所述开关控制模块电连接,所述开关控制模块还与所述第一开关组电连接;
所述电能检测模块用于实时检测所述太阳能发电装置的输出电能,并将当前输出电能测量值输出至所述开关控制模块;
所述开关控制模块用于根据各所述负载的电量需求,得出当前输出电能测量值能够同时满足电量需求且已选择的负载,并控制所述第一开关组中与所述负载对应的开关闭合。
可选地,所述控制装置还包括与所述开关控制模块电连接的光强检测模块;所述负载分为全天用电负载和夜间用电负载;
所述光强检测模块用于实时检测光照强度,并将当前光照强度测量值输出至所述开关控制模块;
所述开关控制模块还用于将当前光照强度测量值与预设光照强度值进行比较,并在当前光照强度测量值低于预设光照强度值时,控制所述第一开关组中与所述夜间用电负载对应的开关闭合,以及在当前光照强度测量值高于或等于预设光照强度值时,控制所述第一开关组中与所述夜间用电负载对应的开关断开。
可选地,所述全天用电负载包括应急充电端口、充电桩和信息指示牌中的至少一个;所述夜间用电负载包括路灯和弯道指示灯中的至少一个。
可选地,所述开关装置还包括与所述开关控制模块电连接的第一开关;所述供电系统还包括通过所述第一开关与所述太阳能发电装置电连接的储能装置;
所述开关控制模块还用于在当前输出电能测量值能够同时满足所有已选择的负载的电量需求时,控制所述第一开关闭合,以将多余的电能输入至所述储能装置。
可选地,所述开关装置还包括与所述开关控制模块电连接第二开关组,所述第二开关组包括至少一个与所述负载数量相等且一一对应的开关;
所述储能装置还通过所述第二开关组与各所述负载电连接;
所述开关控制模块还用于控制所述第二开关组中与已选择的负载对应的开关闭合。
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