[实用新型]自卸车用翻转轴结构

说明书

本实用新型公开了一种自卸车用翻转轴结构，包括转轴座，设置在转轴座上的轴套和设置在轴套内的翻转轴，在转轴座的两端分别设置有调节孔，在转轴座的两端还设置有抵压板，在抵压板的底端固定有与调节孔相配合的调节插柱，在抵压板的侧面中心设置有圆锥凸起体，在翻转轴的两端中心固定有圆锥形凹槽，抵压板移动时，圆锥凸起体处于圆锥形凹槽内，在转轴座的侧部固定有与调节孔相配合的锁位螺杆，调节插柱在调节孔内移动时通过锁位螺杆进行锁位固定。本实用新型的结构设置合理，其不但拆装便捷，而且可以有效的防止翻转轴出现偏移的情况，有利于提高其使用稳定性和可靠性，适用性强且实用性好。

技术领域

本实用新型属于自卸车技术领域，具体涉及一种自卸车用翻转轴结构。

背景技术

现有技术的自卸车翻转座结构，在安装误差客观存在前提下，存在翻转座与翻转轴同心度误差，此误差容易导到翻转轴套向外侧偏移，挤压翻转轴封闭，使翻转轴立板螺纹损坏，从而影响使用稳定性和使用寿命，存在较大的安全隐患，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的自卸车用翻转轴结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种自卸车用翻转轴结构，包括转轴座，设置在所述转轴座上的轴套和设置在所述轴套内的翻转轴，在所述转轴座的两端分别设置有调节孔，在所述转轴座的两端还设置有抵压板，在所述抵压板的底端固定有与所述调节孔相配合的调节插柱，在所述抵压板的侧面中心设置有圆锥凸起体，在所述翻转轴的两端中心固定有圆锥形凹槽，所述抵压板移动时，所述圆锥凸起体处于所述圆锥形凹槽内，在所述转轴座的侧部固定有与所述调节孔相配合的锁位螺杆，所述调节插柱在所述调节孔内移动时通过锁位螺杆进行锁位固定。

在所述抵压板的侧面设置有圆环形凹槽，在所述抵压板的外圆面上设置有与所述圆环形凹槽相连通的锁紧螺杆，所述轴套的两端分别卡入抵压板的圆环形凹槽内并通过锁紧螺杆锁紧固定。

在所述抵压板的中部设置有通孔，所述圆锥凸起体通过轴承连接在所述通孔内固定。

在所述抵压板与所述调节插柱的外侧端之间固定有加强筋杆。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但拆装便捷，而且可以有效的防止翻转轴出现偏移的情况，有利于提高其使用稳定性和可靠性，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种自卸车用翻转轴结构，包括转轴座1，设置在所述转轴座1上的轴套2和设置在所述轴套2内的翻转轴3，在所述转轴座1的两端分别设置有调节孔4，在所述转轴座1的两端还设置有抵压板5，在所述抵压板5的底端固定有与所述调节孔4相配合的调节插柱6，在所述抵压板5的侧面中心设置有圆锥凸起体7，在所述翻转轴3的两端中心固定有圆锥形凹槽8，所述抵压板移动时，所述圆锥凸起体处于所述圆锥形凹槽内，在所述转轴座的侧部固定有与所述调节孔相配合的锁位螺杆9，所述调节插柱在所述调节孔内移动时通过锁位螺杆进行锁位固定。

在所述抵压板5的侧面设置有圆环形凹槽10，在所述抵压板的外圆面上设置有与所述圆环形凹槽相连通的锁紧螺杆11，所述轴套的两端分别卡入抵压板的圆环形凹槽内并通过锁紧螺杆锁紧固定。

在所述抵压板的中部设置有通孔12，所述圆锥凸起体通过轴承13连接在所述通孔内固定。