[实用新型]一种具有阻水耐火电缆的充电桩有效
申请号: | 201820956643.7 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208393139U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 张宏强 | 申请(专利权)人: | 深圳崀途科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B60L53/31;F21V33/00;H05K7/20;H01B9/02;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/22;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/295 |
代理公司: | 深圳玖略知识产权代理事务所(普通合伙) 44499 | 代理人: | 郭长龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力线芯 充电桩 控制线芯 耐火层 照明灯支架 电缆 耐火电缆 依次设置 照明灯 护套层 屏蔽层 填充层 阻水层 盖板 支板 阻水 绝缘层 动力线芯绝缘层 控制线芯绝缘层 动力线芯导体 控制线芯导体 本实用新型 外护套层 耐火性 绕包层 阻水性 铠装层 广告牌 下端 | ||
本实用新型涉及一种具有阻水耐火电缆的充电桩,包括电缆和充电桩本体,所述充电桩本体包括盖板,所述盖板前端连接有支板,所述支板上设有照明灯支架,所述照明灯支架下端设有照明灯,所述充电桩本体上设有广告牌,所述电缆包括动力线芯和控制线芯,所述动力线芯从内至外依次设置有动力线芯导体、动力线芯绝缘层、动力线芯屏蔽层、动力线芯耐火层、动力线芯绕包层、动力线芯护套层,所述控制线芯从内至外依次设置有控制线芯导体、控制线芯绝缘层、控制线芯屏蔽层、控制线芯护套层,所述动力线芯与控制线芯之间设有填充层,所述填充层外依次设有绝缘层、耐火层、阻水层、铠装层、外护套层,设置照明灯可为充电桩附近提供照明,设置耐火层、阻水层使得电缆具有良好的阻水性和耐火性。
技术领域
本实用新型涉及充电设备领域,尤其涉及一种具有阻水耐火电缆的充电桩。
背景技术
随着社会的进步,新能源汽车行业得到了飞速的发展。新能源汽车中应用最多就是电动汽车,电动汽车使用过程中需要配置相应的充电桩对电动汽车进行充电。而充电桩对电缆提出了更高的要求,公告号为CN204834080U的专利公开了一种耐候性电动汽车充电桩电缆,该电缆的主体机构包括用于传输充电桩信号的信号传输电缆、用于传输充电桩电能的电力电缆和用于控制充电桩充电信号的信号控制电缆,主体机构间隙设有填充物,主体机构外侧由内向外依次包裹有包带、内护套层、铠装层和外护套层。但是其没有阻水耐火的特性,不能适应充电桩复杂的使用环境。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有阻水耐火电缆的充电桩,其具有广告、照明等功能,且包含阻水耐火的电缆。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有阻水耐火电缆的充电桩,包括电缆和充电桩本体,所述充电桩本体包括盖板,所述盖板前端连接有支板,所述支板上设有照明灯支架,所述照明灯支架下端设有照明灯,所述充电桩本体的侧面设有电缆挂架和维修门,所述充电桩本体的正面设有操作面板,所述充电桩本体上设有广告牌,所述电缆包括动力线芯和控制线芯,所述动力线芯设有三个,所述动力线芯从内至外依次设置有动力线芯导体、动力线芯绝缘层、动力线芯屏蔽层、动力线芯耐火层、动力线芯绕包层、动力线芯护套层,所述动力线芯导体为镀镍铜丝导体,所述动力线芯绝缘层为乙丙橡胶绝缘层,所述动力线芯屏蔽层为镀锡编织屏蔽层,所述动力线芯耐火层为陶瓷化硅橡胶层,所述动力线芯绕包层为低烟无卤阻燃带,所述动力线芯护套层为阻燃丁腈层,所述控制线芯从内至外依次设置有控制线芯导体、控制线芯绝缘层、控制线芯屏蔽层、控制线芯护套层,所述控制线芯导体为多股绞合的镀锡圆铜线,所述控制线芯绝缘层为聚烯烃绝缘层,所述控制线芯屏蔽层为金属编织层,所述控制线芯护套层为聚氯乙烯层,所述动力线芯与控制线芯之间设有填充层,所述填充层采用玻璃纤维绳,所述填充层外依次设有绝缘层、耐火层、阻水层、铠装层、外护套层,所述绝缘层为聚氯乙烯绝缘层,所述耐火层为结壳型聚烯烃层,所述阻水层为复合阻水带,所述铠装层为铝合金丝编织而成,所述外护套层为氯丁橡胶护套层,所述电缆的端部设有充电枪。
进一步的,所述电缆挂架设有两个。
进一步的,所述照明灯为LED球泡灯。
进一步的,所述维修门上设有散热通孔、把手和锁具。
进一步的,所述散热通孔的形状为菱形或长方形。
进一步的,所述广告牌设置在所述充电桩本体的正面、侧面和背面。
进一步的,所述广告牌为电子广告牌。
进一步的,所述广告牌的形状为矩形或正方形。
进一步的,所述充电桩本体的表面涂有一层防腐涂料。
进一步的,所述电缆挂架和维修门在充电桩本体的不同侧设置。
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