[实用新型]一种应用于建筑物平移工程的自适应弹性滑动支座

说明书

本实用新型公开了一种应用于建筑物平移工程的自适应弹性滑动支座，包括上部托换结构和下轨道梁，上部托换结构下方安装钢盖板，钢盖板上设置有填沙孔和预压螺栓，钢盖板下方安装钢箱体，钢箱体两侧向外翻折延伸，外伸部分的钢板预留固定螺栓孔，固定锚栓将钢盖板和钢箱体固定在上部托换结构下方，钢盖板下方和钢箱体底部分别设置两组相互对应的限位凹槽，弧形钢板对称安装在钢箱体内，弧形钢板上下两端插入对应的限位凹槽内，弧形钢板将钢箱体分成三个腔室，在两侧腔室中填入中粗砂，钢箱体的底板上设置抗剪销键孔，钢箱体下方安装船型不锈钢滑板，抗剪销键将钢箱体与不锈钢滑板固定。

技术领域

本实用新型涉及建筑物平移技术领域，尤指一种应用于建筑物平移工程的自适应弹性滑动支座。

背景技术

建筑物位移技术以其工期短、对使用者影响小、成本低、减少建筑垃圾产生等优点，很好的解决了城市规划改造和保护既有建筑物之间的矛盾。随着建设可持续发展的城市这一目标的推进，建筑物平移技术迎来了应用和发展的新机遇。

移位装置系统的设计和运行是建筑物整体移位工程实施的关键技术之一，是建筑物整体移位工程实施的重要组成部分，其中移动支座是保证建筑物安全顺利平移的关键装置。常用移动支座的类型主要有3大类:滚轴、滑块或滑脚、滚轮，常用的滚轴有实心钢管滚轴、钢管混凝土滚轴和工程塑料滚轴。采用滚轴进行整体移位的优点是摩擦系数小，但在实际使用中如果滚轴摆放位置产生偏差，就需要调整，因此整个过程都需要人工观测然后锤击纠正位置。滑块支座行走平稳，无定向性，对于多路线移位只需将轨道上表面标高找平即可。缺点是滑块可能受力不均匀且摩擦系数较大，轨道不平整时需要更大动力，为了减小滑块和轨道间的摩擦系数，工程单位常采用在滑块下粘贴聚四氟乙烯板的方法。但工程实践表明，粘贴方法和粘贴质量对滑块的性能影响很大，质量不好的滑块往往在较短的移动距离内就滑脱扭曲，反而增大摩擦系数，滚轮受轴承承载力限制，滚轮平移仅应用于荷载很小的建筑物平移。

在移动过程中，由于轨道不平或轨道不均匀沉降，往往导致移动支座的受力不断变化，托换梁的内力也随之发生变化，当受力过大时，托换梁可能开裂甚至破坏；同时移动支座的受力变化大，损坏率提高，不得不经常更换。上述常规三种移动支座均无法解决上述问题，这些不足对工期、成本和结构安全均有一定影响。为解决这一问题，工程中常用两种方法加以解决：一是增大托换结构的安全储备；二是采用悬浮千斤顶技术，在滑动支座上叠加一个垂直千斤顶，轨道出现不均匀沉降时即使启动千斤顶，保证托换梁标高不变。这两种方法对于保证上部结构安全起到一定作用，但不仅成本显著增加，还带来其他附件问题。增大托换结构安全储备，托换结构尺寸增加，占用更多空间，甚至占用后期使用空间，平移到位后不得不切割拆除。悬浮顶技术要求在托换梁和轨道之间要求有较大的间距，以提供千斤顶安装空间，同时为了实现及时进行竖向位移调控，每个顶需设一安全的个位移传感器，并且在整个移位过程中，全部移动支座必须保压，千斤顶和油管漏油等对结构安全的隐患很大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的建筑物平移技术对沉降变化适应性差、承载力变化大、不便安装及拆卸，现提供一种应用于建筑物平移工程的自适应弹性滑动支座，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种应用于建筑物平移工程的自适应弹性滑动支座，包括上部托换结构和下轨道梁，上部托换结构下方安装钢盖板，钢盖板上设置有填沙孔和预压螺栓，钢盖板下方安装钢箱体，钢箱体两侧向外翻折延伸，外伸部分的钢板预留固定螺栓孔，固定锚栓穿过螺栓孔和钢盖板将钢盖板和钢箱体固定在上部托换结构下方，钢盖板下方和钢箱体底部分别设置两组相互对应的限位凹槽，一对弧形钢板对称安装在钢箱体内，弧形钢板凸起面相互靠近，弧形钢板上下两端插入对应的限位凹槽内，弧形钢板将钢箱体分成三个腔室，在两侧腔室中填入中粗砂，钢箱体的底板上设置抗剪销键孔，钢箱体下方安装船型不锈钢滑板，抗剪销键穿过抗剪销键孔将钢箱体与不锈钢滑板固定，不锈钢滑板由钢板固定条固定安装在下轨道梁上，不锈钢滑板与下轨道梁之间安装下钢板。