[实用新型]一种LED照明装置

说明书

本实用新型公开了一种LED照明装置，该装置包括有灯体和灯箱，灯箱中设置有容置灯体的空腔，灯体嵌合在该空腔中，且灯体与灯箱可拆卸式连接，灯体包括有LED灯、控制电路板和灯杯；LED灯设置复数个，复数个LED灯均匀分别并固定在控制电路板上，且复数个LED灯均分别与控制电路板电连接，控制电路板与外部电源电连接；灯杯对应LED的数量设置有复数个，且复数个灯杯均分别一一罩设在对应LED灯外部，复数个灯杯的底部均固定在控制电路板上。使用LED灯作为灯源，可提高整体装置的使用寿命，降低功耗，额外设置的复数个灯杯分别对对应LED灯珠起到聚焦的作用，极大地提高整体装置的光照强度，最大程度地减少了能源浪费。

技术领域

本实用新型属于灯具制造领域，特别涉及一种LED照明装置。

背景技术

灯具在现代生活中起了越来越重要的作用，不同种类光源、不同结构灯具、可应用于不同场合的灯被陆续开发出来，应用在越来越多的场合中。

传统灯具制造工业中，最常见的灯源为卤素灯，卤素灯泡，简称为卤素泡或者卤素灯，又称为钨卤灯泡、石英灯泡，是白炽灯的一个变种。原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。卤素灯功耗大，其发光效率低，光照强度低，已越来越不适用于现在科技社会的虚度场合。

在现代工业中常用到氙气灯，氙灯即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70％以上。例如在专利申请号为“201120235370.5”的专利申请文件中公开了一种大视野高亮度双泡氙气灯，属于汽车车灯的技术领域，包括有：陶瓷座、远光氙气灯管、近光氙气灯管、三脚架、外管、顶盖、导线。近光氙气灯管和远光氙气灯管分别斜插于陶瓷座一端的两个斜插孔内，近光氙气灯管和远光氙气灯管一端的两根导线分别直插于陶瓷座一端的两个直插孔内；四根导线通过陶瓷座另一端的四个直插孔与近光氙气灯管和远光氙气灯管相连；外管直插于陶瓷座一端的凹槽内，氙气灯管位于外管内部；外管前部设有顶盖；三脚架插于陶瓷座一端，并套在外管外面。在远光照明时，将远光照明区域和近光照明区域用标准光型同时照亮，近光照明时输出标准近光光型，安装简便，降低驾驶员的视觉疲劳，提高行车安全。目前市场上大多流行于该种氙气灯，氙气灯光照距离远，其光照强度强，但是其同时具有功率相对较大，其发热大，对外部散热机构要求严格，寿命短等缺点，给用户的使用带来了一连串的不便。

又如在专利申请号为“201720956661.0”的专利申请文件中公开了一种双功能车灯，包括固定围成一腔体的主体外壳和透光镜，其腔体内设置有灯座，灯座上LED日间行车灯灯珠、LED雾灯灯珠和反光杯，灯座上还固定有一LED散热铝板；所述车灯还包括雾霾探测电路、控制单元、双路开关、集热器、储电单元和温差发电单元，双路开关择一控制LED日间行车灯灯珠和LED雾灯灯珠的灯亮，所述雾霾探测电路可检测空气中的雾霾浓度并通过控制单元控制双路开关开启LED雾灯灯珠。该实用新型车灯具有雾灯和日间行车灯双功能，并智能控制其开关，此外本实用新型通过将收集的热能转化为电能，直接为车灯所用。然而，在该实用新型公开的双功能车灯中，为适应该车灯复杂的使用环境而加设的一系列温控装置过于复杂，导致整个系统繁琐，且该车灯能实现的光照距离过短，其灯体的安装要求外部安装壳有高度的匹配度，且车灯无法调整其光照角度，对于有上述需求的用户来说，该车灯有诸多不便。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种光照距离长，光照强度强，用户可自由调整光照角度的LED照明装置。

本实用新型的另一个目的在于提供一种LED照明装置，该装置散热效果好，功率小、节约能源、寿命长，适于广泛推广。