[实用新型]折叠式自行车有效

专利信息
申请号: 201820956094.3 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN208559666U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 郑泳华 申请(专利权)人: 漳州城市职业学院
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 代理人: 翁志霖
地址: 363000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 圆环 后支撑脚 前支撑脚 前轮 折叠式自行车 可拆卸连接 组装连接 后轮 支撑杆 鞍座 车把 嵌置 拆卸 本实用新型 后轮转动 可折叠的 相邻圆环 转动连接 铰接处 车架 叠置 铰接 折叠 支撑
【说明书】:

本实用新型涉及折叠式自行车,其包括车把、鞍座、前轮、后轮、第一圆环、第二圆环、前支撑脚和后支撑脚,所述第一圆环和第二圆环铰接形成可折叠的车架,第一圆环在铰接处折叠可叠置在第二圆环的一侧或者展开连接在第二圆环外形成两个相邻圆环,所述前支撑脚的一端与前轮转动连接,前支撑脚的另一端可拆卸连接在第一圆环的前下部,使前轮拆卸嵌置在第一圆环内或者组装连接在第一圆环的前侧下方,所述后支撑脚的一端与后轮转动连接,后支撑脚的另一端可拆卸连接在第二圆环的后下部,使后轮拆卸嵌置在第二圆环内或者组装连接在第二圆环的后侧下方,所述车把通过第一支撑杆支撑于第一圆环的前上部,所述鞍座通过第二支撑杆支撑于第二圆环的前上部。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及折叠式自行车。

背景技术

目前,公知的折叠自行车都是前后对折,折叠后体积仍然很大,不便携带。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理,结构简单,折叠后体积小的折叠式自行车。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

折叠式自行车,其包括车把、鞍座、前轮和后轮,其还包括第一圆环、第二圆环、前支撑脚和后支撑脚,所述第一圆环和第二圆环铰接形成可折叠的车架,第一圆环在铰接处折叠可叠置在第二圆环的一侧或者展开连接在第二圆环外形成两个相邻圆环,所述前支撑脚的一端与前轮转动连接,前支撑脚的另一端可拆卸连接在第一圆环的前下部,使前轮拆卸嵌置在第一圆环内或者组装连接在第一圆环的前侧下方,所述后支撑脚的一端与后轮转动连接,后支撑脚的另一端可拆卸连接在第二圆环的后下部,使后轮拆卸嵌置在第二圆环内或者组装连接在第二圆环的后侧下方,所述车把通过第一支撑杆支撑于第一圆环的前上部,所述鞍座通过第二支撑杆支撑于第二圆环的前上部。

进一步,所述第二圆环的前侧下部设有左脚蹬和右脚蹬,左脚蹬和右脚蹬通过转轴连接并带动转轴转动,转轴通过传动装置带动后轮转动。

作为优选,所述传动装置为链传动或者两组以上锥齿及连接杆传动。

作为优选,所述第一圆环和第二圆环之间设有金属合页铰链连接。

作为优选,所述前支撑脚呈U型,前支撑脚的另一端凸设有第一螺纹柱,第一圆环的前下部设有第一穿孔,第一螺纹柱穿过第一穿孔与设有的第一螺母螺纹连接。

作为优选,所述后支撑脚呈U型,后支撑脚的另一端凸设有第二螺纹柱,第二圆环的后下部设有第二穿孔,第二螺纹柱穿过第二穿孔与设有的第二螺母螺纹连接。

作为优选,所述第一支撑杆的下端与第一圆环的前上部之间设有铰轴铰接,车把与第一支撑杆的上端固定连接,车把通过铰轴可折叠贴近或者展开远离第一圆环。

本实用新型采用以上技术方案,组装时,先将第一圆环在铰接处向外展开连接在第二圆环外形成两个相邻圆环,作为车架,再将前轮从第一圆环内取出,使前支撑脚另一端的第一螺纹柱穿过第一圆环前下部的第一穿孔后与设有的第一螺母螺纹连接,以将前轮组装连接在第一圆环的前侧下方,并将后轮从第二圆环内取出,使后支撑脚另一端的第二螺纹柱穿过第二圆环后下部的第二穿孔后与设有的第二螺母螺纹连接,以将后轮组装连接在第二圆环的后侧下方,然后通过铰轴的转动使车把展开远离第一圆环,并通过第一支撑杆的伸长来调节车把的高度,最后调整连接传动装置,从而完成车辆的展开组装以供使用;折叠时,拆卸第一螺母以使前轮和前支撑脚与第一圆环分离,将拆卸下的前轮和前支撑脚嵌置在第一圆环内,并拆卸第二螺母以使后轮和后支撑脚与第二圆环分离,将拆卸下的后轮和后支撑脚嵌置在第二圆环内,然后将第一圆环在铰接处折叠叠置在第二圆环的一侧,最后通过第一支撑杆的收缩来调节车把的高度,并通过铰轴的转动使车把折叠贴近第一圆环,从而完成车辆的折叠以便携带或收纳。本实用新型设计合理,结构简单,折叠后体积小,便于携带。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步阐述:

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