[实用新型]一种汽车同步器齿环的铸坯模具

说明书

本实用新型公开一种汽车同步器齿环的铸坯模具，模枘顶部穿过上模板，上模板与凸模固定板连接，模枘与凸模连接，凸模下方设有成形板，成形板下方设有顶出板，顶出板下方设有顶杆，顶出板和成形板位于凹模内，凹模与下模座连接，下模座与顶出板之间设有垫板。

技术领域

本实用新型涉及同步器齿环铸造模具的技术领域，尤其涉及一种汽车同步器齿环的铸坯模具。

背景技术

铸坯精锻是近年来的开发的一种节材高效生产模锻件的新方法，该工艺利用了铸造工艺材料体积分配的便利和锻造工艺能改善内部组织，提高制件精度的特点，从而解决了常规锻造法难以解决的复杂锻件金属体积分配 ，且传统的铸坯模具采用立铣加工难度大、效率低，同时难以表面疏松等缺陷。

实用新型内容

发明目的：为了克服难度大、效率低，同时难以表面疏松的问题，本实用新型提供一种汽车同步器齿环的铸坯模具。

工艺方案：本实用新型公开一种汽车同步器齿环的铸坯模具，包括模枘、上模板、凸模固定板、凸模、凹模、成形板、顶出板、垫板、下模座、顶杆，所述模枘顶部穿过上模板，所述上模板与凸模固定板连接，所述模枘与凸模连接，所述凸模下方设有成形板，所述成形板下方设有顶出板，所述顶出板下方设有顶杆，所述顶出板和成形板位于凹模内，所述凹模与下模座连接，所述下模座与顶出板之间设有垫板。

进一步，所述成形板四角设有钩爪。

进一步，所述成形板可取出替换。

本实用新型具有以下优点

1、通过成形板上的四个钩爪，解决由于金属向不同方向流动而形成的折叠缺陷。

2、成形板通过顶杆可以上下推动促使胚胎成形。

3、本结构简单，且制造精度高。

附图说明

图1：本实施例一种汽车同步器齿环的铸坯模具的结构示意图。

图中：模枘-1、上模板-2、凸模固定板-3、凸模-4、凹模-5、成形板-6、顶出板-7、垫板-8、下模座-9、顶杆-10。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型做进一步阐述，应当指出：对于本工艺领域的普通工艺人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例1：

如图1所示一种汽车同步器齿环的铸坯模具，包括模枘1、上模板2、凸模固定板3、凸模4、凹模5、成形板6、顶出板7、垫板8、下模座9、顶杆10，所述模枘1顶部穿过上模板1，所述模枘1与凸模4连接，所述凸模4左右两侧设有凸模固定板3，所述凸模4下方设有成形板6，所述成形板6四角设有钩爪，所述成形板6下方设有顶出板7，所述顶出板7下方设有顶杆10，所述顶出板7和成形板6位于凹模5内，所述凹模5与下模座9连接，所述下模座9与顶出板7之间设有垫8板，所述成形板6可取出替换。

铸造时：将铸坯放入凹模内的成形板上，以四个钩爪定位，然后通过模枘进行锻打，成形板为活动件，在锻件成形后与锻件一同从凹模中顶出，然后在与锻件退回，为了不影响工件制造成本，成形板可交替重复使用。

本实用新型具有以下优点

1、通过成形板上的四个钩爪，解决由于金属向不同方向流动而形成的折叠缺陷。

2、成形板通过顶杆可以上下推动促使胚胎成形。

3、本结构简单，且制造精度高。