[实用新型]升鱼机的赶鱼栅提升机构

说明书

本实用新型涉及升鱼机技术领域，尤其是一种升鱼机的赶鱼栅提升机构，该赶鱼栅提升机构包括台车、排架及赶鱼栅提升启闭机，排架固定在集鱼通道进口端的顶部，赶鱼栅提升启闭机固定在排架上，台车滑动设置在集鱼通道的顶部；台车的中间部位贯穿有升降孔，赶鱼栅穿过台车的升降孔，赶鱼栅顶部的两侧均固定有侧翼，赶鱼栅通过侧翼悬挂在台车上，台车的上端面向上延伸有两个相互对称的侧边框，赶鱼栅的两侧分别滑动设置在两个侧边框的滑槽内，本实用新型利用赶鱼栅上侧向滑块及纵向导轨与侧边框的滑槽配合，实现赶鱼栅在提升的过程中稳定性强且赶鱼栅上下移动较为灵活，赶鱼栅沿侧边框向上下移动时的摩擦力较小。

技术领域

本实用新型涉及升鱼机技术领域，尤其是一种升鱼机的赶鱼栅提升机构。

背景技术

目前国内水利工程的建设数量及规模很大，装机容量位居世界第一，给人们带来了巨大的经济效益，但同时也对生态环境带来了巨大的影响，其中，大坝的的修建阻碍了鱼类的洄游，使得洄游能力差的鱼类数量减少甚至灭绝，进而影响了生态系统的连续性。为了解决鱼类洄游问题，目前国内外的各种过鱼设施主要有鱼道过鱼、鱼闸过鱼、升鱼机、集鱼船等，现有的升鱼机实际建设数量也较少，技术方案也处于摸索阶段，而目前赶鱼栅提升设备主要存在的问题是在赶鱼栅向上提升时稳定性及灵活性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的赶鱼栅提升设备在赶鱼栅向上提升时稳定性及灵活性较差的问题，现提供一种升鱼机的赶鱼栅提升机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种升鱼机的赶鱼栅提升机构，所述升鱼机包括集鱼通道、固定在集鱼通道内的固定栅及滑动设置在集鱼通道内的赶鱼栅，赶鱼栅位于集鱼通道的进口端，固定栅位于集鱼通道的出口端，该赶鱼栅提升机构包括台车、排架及赶鱼栅提升启闭机，所述排架固定在集鱼通道进口端的顶部，所述赶鱼栅提升启闭机固定在排架上，所述台车滑动设置在集鱼通道的顶部；

所述台车的中间部位贯穿有升降孔，所述赶鱼栅穿过台车的升降孔，所述赶鱼栅顶部的两侧均固定有侧翼，所述赶鱼栅通过侧翼悬挂在台车上，所述侧翼与台车的上端面接触，所述台车的上端面向上延伸有两个相互对称的侧边框，所述侧边框的内侧均具有与赶鱼栅相匹配的滑槽，所述赶鱼栅的两侧分别滑动设置在两个侧边框的滑槽内，所述赶鱼栅上固定有纵向导轨和侧向滑块，所述赶鱼栅通过侧向滑块与滑槽的槽底滑动连接，所述赶鱼栅通过纵向导轨与滑槽内的侧壁滑动连接；

所述赶鱼栅提升启闭机上卷筒的钢丝绳用于拉动赶鱼栅沿滑槽向上提升。

本方案中当集鱼通道进行诱鱼时，需要将赶鱼栅向上提升以便需要鱼群进入到集鱼通道内，赶鱼栅则是通过赶鱼栅提升启闭机实现向上提升，由于赶鱼栅的两侧均与台车上侧边框的滑槽滑动连接，同时赶鱼栅的左右两侧端面均是利用侧向滑块与滑槽的槽底接触，赶鱼栅的前后两侧端面均是利用纵向导轨与滑槽内的侧壁接触，因此，可确保赶鱼栅沿滑槽向上提升时，不会发生晃动，稳定性好，且赶鱼栅上下移动较为灵活，以便赶鱼栅利用重力从新回到集鱼通道内；其中，将赶鱼栅悬挂在台车上，主要的目的是台车移动的灵活性，减小赶鱼栅与集鱼通道之间的摩擦力。

进一步地，所述赶鱼栅提升启闭机上卷筒的钢丝绳绕经动滑轮后固定在赶鱼栅提升启闭机的机架上，所述动滑轮上固定有提升架，所述提升架的底部固定有第一连接耳，第一连接耳上具有第一连接孔，所述第一连接孔内插设有连接销，所述赶鱼栅上设置有第二连接耳，所述第二连接耳上具有第二连接孔，当提升架与赶鱼栅固定连接时，第一连接孔的轴线与第二连接孔的轴线重合，且连接销穿过第一连接孔和第二连接孔。

为了便于赶鱼栅在集鱼通道进口端的定位，进一步地，所述集鱼通道的内壁上固定有导向条，所述导向条位于赶鱼栅的左侧，所述导向条的右侧开设有与纵向导轨相匹配的导向槽。

进一步地，所述侧翼与赶鱼栅之间固定有若干加强筋。