[实用新型]一种槽罐车的罐体支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种槽罐车的罐体支撑结构，包括设置于罐体两侧的基座，基座上分别手摇式升降支撑腿，手摇式升降支撑腿的外侧分别设置有用于连接摇把的连接孔，手摇式升降支撑腿包括外支撑柱和内支撑柱，内支撑柱能够通过摇把转动在外支撑柱内上下移动，外支撑柱和内支撑柱的截面均为矩形结构；内支撑柱的上部分别与上固定架相固定，上固定架对称固定于所述罐体的下部两侧，上固定架之间固定有支撑横梁；外支撑柱的下端与所述罐体上远离车头一侧连接有斜拉杆。其优点在于：结构简单，支撑稳定、可靠。

技术领域

本实用新型涉及槽罐车制造技术领域，尤其指一种槽罐车的罐体支撑结构。

背景技术

槽罐车主要用于运输液化石油气、化工液化气体等有毒、有害、易燃、易爆液化气，因此其罐体需要经过严格的探伤、水压气压试验；还需要经技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，并在外部除锈喷漆。

罐体对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定，对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤检查，对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。罐体固定于槽罐车的后部，罐体和槽罐车之间设置有支撑，现在多采用固定支撑结构，其灵活性较差，另外，运输过程中，由于车辆的振动以及急刹车时所产生的巨大惯性都会对罐体的安全产生隐患，尤其是罐体内充满液化气时。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单，支撑稳定、可靠的一种槽罐车的罐体支撑结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种槽罐车的罐体支撑结构，包括设置于罐体两侧的基座，基座上分别手摇式升降支撑腿，手摇式升降支撑腿的外侧分别设置有用于连接摇把的连接孔，手摇式升降支撑腿包括外支撑柱和内支撑柱，内支撑柱能够通过摇把转动在外支撑柱内上下移动，外支撑柱和内支撑柱的截面均为矩形结构；内支撑柱的上部分别与上固定架相固定，上固定架对称固定于所述罐体的下部两侧，上固定架之间固定有支撑横梁；外支撑柱的下端与所述罐体上远离车头一侧连接有斜拉杆。

优化的技术措施还包括：

上述的外支撑柱的下端之间连接有横支撑杆，支撑横梁的中心设置有支撑凸块，外支撑柱的下端与所述支撑凸块之间设置有斜支撑杆。

上述的上固定架包括焊接于罐体外表面的外接板、竖向设置的连接板以及固定肋板，固定肋板固定于所述外接板与连接板之间。

上述的固定肋板的数量为两块，两块固定肋板设置于所述支撑横梁的两侧。

上述的连接板呈倒梯形结构。

上述的外支撑柱上设置有摇把托架，摇把托架呈J字形结构。

本实用新型一种槽罐车的罐体支撑结构，其结构简单，其通过两侧的手摇式升降支撑腿能够对支撑腿的高度进行适当的调整，以满足不同载液量的罐体支撑，既满足对罐体的支撑，也避免支撑过渡而造成罐体的受力过载(长期的受力过载会造成罐体的疲劳伤害)；另外通过设置斜拉杆，在汽车急刹车时，能够抵消部分前冲惯性，以进一步提高罐体支撑的可靠性和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A的截面图；

图3是图1的左视图；

图4是图3中摇把托架的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示为本实用新型的结构示意图，