[实用新型]一种智能蓄电池充放电结构有效
申请号: | 201820951413.1 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208489672U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 许颖文;曹中来;印吉景;智明;全思平 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司;国网江苏省电力有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 杨本官 |
地址: | 225309*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充放电结构 智能蓄电池 本实用新型 电压检测 主控芯片 蓄电池充放电设备 定时器 电流检测模块 电压检测模块 简化电路结构 温度检测模块 输出PWM信号 蓄电池 处理数据 电路成本 电源模块 外部电路 温度检测 蓄电池组 串联 电路 芯片 供电 | ||
本实用新型属于蓄电池充放电设备领域,尤其涉及一种智能蓄电池充放电结构。包括用于处理数据的主控芯片,所述主控芯片设有用于连接外部电路的IO数据端口,用于输出PWM信号的定时器,用于实现电压检测的ADC;本结构还包括用于为各芯片以及模块供电的电源模块,用于对环境温度以及蓄电池组进行温度检测的温度检测模块,用于对串联蓄电池进行电压检测的电压检测模块,电流检测模块,本实用新型的智能蓄电池充放电结构简化电路结构,降低了电路成本,提高了电路的安全性。
技术领域
本实用新型属于蓄电池充放电设备领域,尤其涉及一种智能蓄电池充放电结构。
背景技术
目前直流供电系统对蓄电池组配置有严格要求,同一直流系统中配置的所有蓄电池应采用同品牌、同型号甚至是同批次的蓄电池组,从而降低蓄电池组或单体电池之间性能差异对直流供电系统安全运行的不良影响。传统的蓄电池充放电过程是基于人的控制过程。由专门人员在特定环境中对蓄电池进行充放电的操作。这样做不仅会耗费大量的人力、物力和财力,也会导致对蓄电池维护效率的大大降低。随着半导体技术、计算机技术、通信技术以及相应处理算法的出现和快速发展,蓄电池的充放电过程和维护越来越无人化和智能化。目前所使用的蓄电池充放电管理装置一般都是依据蓄电池的充放电曲线,根据蓄电池的SOC量来对蓄电池进行充放电管理。这样做的问题是算法复杂,计算量大,成本相对较高,不能够有效地实现对蓄电池的维护,从而有效地延长蓄电池的使用寿命。而且频繁地充放电也会对蓄电池造成损害,从而影响蓄电池的使用寿命。另一方面,蓄电池会被用于某些无人值守的地方,如果派专人进行维护,不仅工作量大,同时也会降低蓄电池的安全性。
实用新型内容
本实用新型创造的目的在于,提供一种更安全有效的蓄电池充放电结构,隔离危险因素,防止电路短路或者电压串入等问题,提高设备内芯片的安全性。
为实现上述目的,本实用新型创造采用如下技术方案。
一种智能蓄电池充放电结构,包括串联蓄电池组,
包括用于处理数据的主控芯片,所述主控芯片设有用于连接外部电路的IO数据端口,用于输出PWM信号的定时器,用于实现电压检测的ADC;
包括用于为各芯片以及模块供电的电源模块,所述电源模块包括第一电源,第二电源以及辅助电源,第一电源包括用于作为电源芯片的LM2940S稳压芯片,LM2940S稳压芯片的IN输入端连接至6~15V的外部直流电源,LM2940S的IN输入端和GND端之间设有 CT1输入钽电容,LM2940S的OUT输入端和GND端之间设有CT2输出钽电容,CT1输入钽电容和CT2输出钽电容两侧还分别跨接有用于消除高频信号的滤波电容C23和C24;第二电源包括AMS1117稳压器,第一电源的OUT端输出信号作为AMS1117的IN端的输入信号,AMS1117的IN端和GND端之间还设有滤波电容C22;AMS1117稳压器的OUT输出端与GND端之间接有并联的输出钽电容CT3以及滤波电容C21;辅助电源包括LM5010稳压芯片,LM5010稳压芯片中,SW引脚用于电压输出,FB引脚连接至芯片内的比较器作为反馈引脚;
包括用于对环境温度以及蓄电池组进行温度检测的温度检测模块,温度检测模块包括设置在各蓄电池上的DS1820传感器,所述DS1820传感器挂载在同一根总线上并通过总线连接至LM2940S的IO数据端口;
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