[实用新型]一种数控车床冷却装置

说明书

本实用新型涉及一种数控车床冷却装置，包括车床本体和位于车床本体内腔的工作区，所述工作区上部设有出水管，出水管上设有喷头，出水管末端设有出水口，工作区下部设有斜板，工作区一侧设有刀架，所述车床本体包括有压缩机、保温箱和控制中心，所述保温箱内部设有蒸发区和冷液区，所述压缩机通过进液管和离液管与蒸发区连通，所述冷液区设有与出水管相连的液下泵，所述控制中心包括信号接收装置和控制板。本实用新型通过设计保温箱，保持冷却液温度稳定，避免环境温度影响，防止冷却液温度过高冷却效果差或温度过低结冰堵塞管道系统。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体涉及一种数控车床冷却装置。

背景技术

数控车床，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。随着经济的不断发展，市面上出现越来越多的高性能的数控机床，数控车床要求高效、高精度、高可靠性，刀具和工件的转速大小将影响刀具进给量，从而使工件和刀具产生热量，因此对冷却液将有一定的需求量，需要设计能有效冷却刀具和工件温度又能循环使用冷却剂的环保型冷却装置。

公开号CN206764454U公开了一种数控车床冷却装置，包括车床本体、工作区和主轴，所述车床本体的内腔设有工作区，所述车床本体内腔顶部左侧设有冷却水箱，所述工作区的左侧外壁底部设有第一温度传感器，所述冷却水箱的内腔底部设有加热棒，所述冷却水箱的右侧内壁设有出水口，所述出水口的右侧连接有水泵，所述水泵的输出端连接有阀门，所述阀门的右侧外壁连接有水管，通过第一温度传感器可以监测环境温度，第一温度传感器将信息传递给控制装置，当环境温度即将低于冷却水的冰点时，控制装置通过加热棒为冷却水进行加热处理，控制装置通过第二温度传感器监测冷却水箱温度，进而调节加热棒的加热温度。

上述技术方案仅考虑到在冬天冷却水可能降至冰点以下冻结，未考虑到夏天温度较高时，由于刀架工作时产生的热量极高，而夏天环境温度较高，循环使用的冷却水热量逐渐累积，冷却效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述刀架工作时产生的热量极高，而夏天环境温度较高，循环使用的冷却水热量逐渐累积，冷却效果差的问题，本实用新型提供一种数控车床冷却装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种数控车床冷却装置，包括车床本体和位于车床本体内腔的工作区，所述工作区包括位于上部的出水管、位于下部的斜板和位于一侧的刀架，所述出水管上设有喷头，所述出水管末端设有出水口，所述斜板倾斜末端设有带有过滤网的开口，所述车床本体包括有保温箱、压缩机和控制中心，所述保温箱包括冷液区、位于冷液区内部的蒸发区、位于冷液区外部的保温层以及位于冷液区中的液下泵，所述液下泵设有进水管和所述出水管，所述冷液通过收集管与斜板倾斜末端的开口连通，所述压缩机设有延伸至蒸发区上部的进液管和延伸至蒸发区下部的离液管，所述控制中心包括有控制板和与控制板电性连接的信号接收装置。

本实用新型工作时，液下泵将冷液区的冷却水通过进水管吸入，从出水管流出至工作区上部，冷却水通过喷头和出水口为工作区和工作区中的刀架降温，降温后的冷却水经过斜板流至带有过滤网的开口，通过收集管进入冷液区中，完成冷却水的循环冷却，冷冻液从离液管输出，进入保温箱中部的蒸发区冷冻液蒸发吸热，通过进液管进入压缩机，经压缩机压缩成液体，完成冷冻液的循环。

进一步地，所述出水口位于刀架一侧的上方，所述出水口流出的冷却水直接作用于工作中的刀架，和与刀头接触的产品，用于对其进行有效降温。

进一步地，所述出水管上设有调节阀，所述调节阀与信号接收装置、控制板电性连接，信号接收装置用于接收和发射信号，控制板用于对调节阀进行调节，根据需要控制冷却水水量大小。