[实用新型]自行车车轮

说明书

自行车车轮，包括轮毂、多根辐条、环形轮辋以及安装于环形轮辋外部的轮胎，所述轮毂通过辐条与环形轮辋连接，所述轮毂的两端部均设有与辐条连接的辐条安装片，所述辐条安装片是非圆形结构，其包括基体，所述基体的中间设有圆孔，所述基体的外端面设有若干个向外延伸的翼片，所述基体和/或翼片上设有辐条安装孔。本实用新型的辐条安装片面积加大、造型可以多样化，结合了一体轮和辐条轮的外观，改变了自行车车轮单调外观的缺点。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车轮。

背景技术

骑自行车正成为日益流行的一种娱乐形式及运输方式。而且，骑自行车已经成为一种业余爱好者和职业运动员中都非常流行的竞技体育运动。不管自行车用于娱乐、运输或竞技，自行车工业都在不断改进自行车的各种组件，其中自行车车轮就是被大量重新设计改进的组件之一。

目前，从市场上可买到各种类型的自行车车轮，一般具有轮毂、多根辐条以及环形轮辋。轮毂附连于自行车车架上以便于相对旋转，辐条的内端连接于轮毂上并且从该轮毂向外延伸，环形轮辋连接至辐条的外端并且具有用于支承其上充气轮胎的外部结构。通常，自行车车轮的辐条为细金属丝辐条，轮毂上设有用于将这些辐条连接至轮毂的辐条安装片。现有的辐条安装片一般都是圆盘结构，圆盘上均布有与辐条连接的通孔，使得自行车车轮的结构单一，造型单调。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种可造型多样化、外形美观的自行车车轮。

本实用新型采用的技术方案是：

自行车车轮，包括轮毂、多根辐条、环形轮辋以及安装于环形轮辋外部的轮胎，所述轮毂通过辐条与环形轮辋连接，所述轮毂的两端部均设有与辐条连接的辐条安装片，其特征在于：所述辐条安装片是非圆形结构，其包括基体，所述基体的中间设有圆孔，所述基体的外端面设有若干个向外延伸的翼片，所述基体和/或翼片上设有辐条安装孔。本实用新型的辐条安装片面积加大、造型可以多样化，结合了一体轮和辐条轮的外观，改变了自行车车轮单调外观的缺点。

进一步，所述辐条安装片与轮毂是冲压成一体结构。

进一步，所述翼片是圆弧结构、三角形结构、梯形结构、花朵状结构、扇形结构或多边形结构。

进一步，所述基体是圆形结构、多边形结构或螺旋圆结构。

进一步，所述辐条是直拉式设置或是交叉式设置。

进一步，所述辐条是间隔设置在辐条安装片的两侧。

进一步，所述辐条通过辐条接头与环形轮辋连接固定。

进一步，所述翼片的外端与环形轮辋的内侧间距范围在200mm-700mm之间。

本实用新型的有益效果：辐条安装片面积加大、造型可以多样化，结合了一体轮和辐条轮的外观，改变了自行车车轮单调外观的缺点。

附图说明

图1是本实用新型的实施例一的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例二的结构示意图。

图3是本实用新型的实施例三的结构示意图。

图4是本实用新型的实施例四的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。

实施例一