[实用新型]一种汽轮机转子叶片测频工装夹具有效
申请号: | 201820947612.5 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208588466U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 梅天娇;朱明明;戴敏 | 申请(专利权)人: | 南京汽轮电力科技有限公司 |
主分类号: | G01H1/14 | 分类号: | G01H1/14 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲晖 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振盒 上夹件 下夹件 测频 底座 汽轮机转子叶片 本实用新型 工装夹具 拾振器 上端 夹套 侧面固定 底座内部 活动连接 夹持力度 铰链铰接 支撑螺栓 外接槽 下端面 中心轴 弹簧 端栓 卡扣 卡块 内腔 线槽 | ||
本实用新型提供了一种汽轮机转子叶片测频工装夹具,包括上夹件、下夹件、夹套和拾振盒,上夹件与下夹件中间通过中心轴活动连接,上夹件和下夹件前端都套有夹套,上夹件和下夹件后端之间设有弹簧,上夹件上端设有拾振盒,在拾振盒右侧设有线槽,拾振盒包括拾振盒底座,拾振盒底座一侧面固定连接有卡块,拾振盒底座的另一侧上端通过铰链铰接一个拾振盒盖,拾振盒底座内部设有拾振盒内腔,拾振盒盖一侧边固定连接卡扣,拾振盒盖内部设有拾振器外接槽,下夹件下端面后端栓接一根支撑螺栓,本实用新型夹持力度更强,稳定性更高,同时对拾振器的稳定性更强,使测频结果更加精准。
技术领域
本实用新型涉及到工装夹具技术领域,具体为一种汽轮机转子叶片测频工装夹具。
背景技术
汽轮机作为一个高端装备,其技术含量高,工艺要求高。作为汽轮机的核心部件之一的叶片更是要高规格严标准,其技术指标更不得含糊。除了设计、材料、工艺要求外,对叶片的质量层层把关是不可少的。在把叶片装上转子,装进汽轮机本体前对叶片的振动频率进行测试是十分关键和必要的工作。
现有的技术中,对汽轮机叶片进行测频时,需要将拾振器与叶片接触,然后用橡胶锤轻敲叶片,使叶片自然振动,振动传导至拾振器,通过拾振器将振频传输到示波器,通过示波器计算频率,在这一过程中,需要将拾振器固定,并保持与叶片的接触,这就需要使用到工装夹具,现有的工装夹具夹持不够稳定,紧度不够,容易在叶片振动时滑脱,且对拾振器的固定效果不高,容易使拾振器产生额外振动,对测频结果造成不良影响,为此,本实用新型提出一种汽轮机转子叶片测频工装夹具用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机转子叶片测频工装夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽轮机转子叶片测频工装夹具,包括上夹件、下夹件、夹套和拾振盒,所述上夹件与下夹件中间通过中心轴活动连接,所述上夹件和下夹件前端都套有夹套,所述上夹件和下夹件后端之间设有弹簧,所述上夹件上端设有拾振盒,在所述拾振盒右侧设有线槽,所述拾振盒包括拾振盒底座,所述拾振盒底座一侧面固定连接有卡块,拾振盒底座的另一侧上端通过铰链铰接一个拾振盒盖,拾振盒底座内部设有拾振盒内腔,所述拾振盒盖一侧边固定连接卡扣,拾振盒盖内部设有拾振器外接槽,所述下夹件下端面后端栓接一根支撑螺栓。
优选的,所述上夹件上的夹套下端设有防滑齿,下夹件上的夹套上端设有防滑齿,两组防滑齿贴合,夹套粘接在上夹件和下架件上。
优选的,所述弹簧内上端和下端都固定连接一个弹簧固定块,上端的弹簧固定块与上夹件一体成型,下端的弹簧固定块与下夹件一体成型。
优选的,所述支撑螺栓穿过下夹件,末端抵接上夹件,所述支撑螺栓的长度大于上夹件和下夹件末端之间最大间距。
优选的,所述卡扣下端设有固定座,固定座固定连接在拾振盒盖的一侧边,卡扣铰接在固定座上,卡扣内设有固定槽,所述卡块设有固定块,固定块与下端固定座一体成型,该固定座固定连接在拾振盒底座上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型夹持力度更强,稳定性更高,同时对拾振器的稳定性更强,使测频结果更加精准,同时因结构简单,夹持更加方便快捷,增加测频效率,使工作进行更加顺利;
2.本实用新型设有防滑齿、弹簧和支撑螺丝,通过弹簧可以使上夹件和下夹件始终处于夹紧状态,然后通过支撑螺栓可以使上夹件和下夹件进一步紧固,并且不会回弹,紧度更高,使稳定性更强,并且在夹紧时通过防滑齿可以防止夹件滑脱;
3.本实用新型设有拾振盒,通过拾振盒可以将拾振器稳定的固定在上夹件上端,保证拾振器与叶片的接触,防止拾振器不稳定而产生多余的振动,使检测结果出现偏差。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
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