[实用新型]一种基于LiFi的智能手机壳充电器有效

专利信息
申请号: 201820947508.6 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN208353023U 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 董海;徐德珉;齐晓轩;都丽 申请(专利权)人: 沈阳大学
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H04B10/116;H04B10/516
代理公司: 沈阳技联专利代理有限公司 21205 代理人: 赵越
地址: 110044 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 输出端连接 输入端 手机壳 充电器 信道编码器 信号转换器 信道解码器 太阳能板 信息编码 接收端 智能 太阳能电池板 蓄电池 本实用新型 二极管组成 手机充电器 信息解码器 存储器 发射信号 发送信号 飞机座位 手机充电 信号传输 储存器 发射端 听音乐 手机 视频 发射 网络
【说明书】:

一种基于LiFi的智能手机壳充电器,涉及一种手机充电器,所述手机壳充电器包括发射端和接收端;发射端由信息编码存储器、信道编码器、信号转换器、LED控制器、LED灯组成;接收端由太阳能电池板、信道解码器、信息解码器、蓄电池、二极管组成;信息编码储存器输出端连接信道编码器的输入端,信道编码器输出端连接信号转换器输入端,信号转换器输出端连接LED控制器输入端,LED控制器输出端连接LED灯输入端,LED灯发射信号与太阳能板接收端相接,太阳能板输出端连接信道解码器输入端。本实用新型手机安上智能手机壳时,利用飞机座位上方LED灯发送信号,不需要任何网络可以实现信号传输,听音乐、看视频,也可以为手机充电。

技术领域

本实用新型涉及一种手机充电器,特别是涉及一种基于LiFi的智能手机壳充电器。

背景技术

手机的使用会干扰飞机的正常飞行状态,是因为在起飞和降落阶段,手机开机后会搜索信号,而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的,可能被当做是塔台发来的操作信号,造成误操作。

智能手机厂商为了解决这个问题,便提供了“飞行模式”这样一种解决方案。但是国内航空公司不接受“飞行模式”的主要原因是,中国民航局并没有对飞行模式进行认证,而不论是中国厂商还是外国厂商,不论是品牌厂商还是山寨厂商,都在自己研发“飞行模式”的功能,因此很难保证没有问题。

所以长途飞行对于人们来说是一件痛苦的事情,只能看一些纸质杂志来消遣时间。尽管最近有消息表明飞机上允许使用手机,但是该技术还不成熟,仍然具有局限性,大多数航空公司依然禁止使用手机。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种基于LiFi的智能手机壳充电器,本实用新型手机安上智能手机壳时,利用飞机座位上方LED灯发送信号,不需要任何网络可以实现信号传输,听音乐、看视频,也可以为手机充电。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种基于LiFi的智能手机壳充电器,所述手机壳充电器包括发射端和接收端;发射端由信息编码存储器、信道编码器、信号转换器、LED控制器、LED灯组成;接收端由太阳能电池板、信道解码器、信息解码器、蓄电池、二极管组成;信息编码储存器输出端连接信道编码器的输入端,信道编码器输出端连接信号转换器输入端,信号转换器输出端连接LED控制器输入端,LED控制器输出端连接LED灯输入端,LED灯发射信号与太阳能板接收端相接,太阳能板输出端连接信道解码器输入端,太阳能板输出端连接蓄电池输入端,蓄电池输出端连接二极管,信道解码器输出端连接信息解码器输入端。

本实用新型的优点与效果是:

本实用新型采用一种基于LiFi的智能手机壳充电器,本装置给飞机上每一个固定的座位上方安装LED灯,并在LED灯内预存信息编码,通过LED灯的明暗变化将信号发送给太阳能板,进一步对接收的信号进行解码,同时将光转换成电能存储在蓄电池中。本实用新型利用太阳能电池板既可以解码、传导数据信息,也可以将光转换成电能。

附图说明

图1为本实用新型充电器的构成框图。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。

一种基于LiFi的智能手机壳充电器,包括发射端和接收端。发射端由信息编码存储器、LED控制器、LED灯、信道编码器、信号转换器组成;接收端由太阳能电池板、信息解码器、信道解码器、蓄电池、二极管组成。

实施例1

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