[实用新型]一种H8B型双速变速齿轮箱体

说明书

本实用新型涉及齿轮箱体技术领域，且公开了一种H8B型双速变速齿轮箱体，包括花键轴，所述花键轴，所述花键轴的顶端和底端均固定安装有活动板，所述活动板的左右两侧均固定安装有滑块，所述花键轴的顶端与底端均固定安装有两个限位柱，同侧的两个限位柱的相对一侧均开设有滑槽。该H8B型双速变速齿轮箱体，通过设置花键轴，花键轴的顶端与底端均固定安装有活动板，而因为活动板的左右两侧均固定安装有滑块，因此滑块能够在滑槽的内壁中活动，同时滑槽为环形槽，因此花键轴能够通过两个活动板在两个限位柱的相对一侧转动，而通过拆卸掉限位架，即可将固定栓取出，因此能够将活动柱取出，进而能够取出活动板，更便于拆装。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱体技术领域，具体为一种H8B型双速变速齿轮箱体。

背景技术

齿轮箱体是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

传统的齿轮箱体的内部结构无法进行拆卸，因此在齿轮箱体长时间的使用后，会使得齿轮箱体的内部零件出现磨损，卡顿等现象，会影响到齿轮箱体的下次使用，因此为了解决此类问题在此提出了一种H8B型双速变速齿轮箱体。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种H8B型双速变速齿轮箱体，具备方便安装和拆卸等优点，解决了传统的齿轮箱体的内部结构无法进行拆卸，因此在齿轮箱体长时间的使用后，会使得齿轮箱体的内部零件出现磨损，卡顿等现象，会影响到齿轮箱体的下次使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便安装和拆卸的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种HB型双速变速齿轮箱体，包括花键轴，所述花键轴，所述花键轴的顶端和底端均固定安装有活动板，所述活动板的左右两侧均固定安装有滑块，所述花键轴的顶端与底端均固定安装有两个限位柱，同侧的两个限位柱的相对一侧均开设有滑槽，所述活动板的内壁活动连接有活动柱，所述活动柱的顶部外壁套设有固定栓，所述固定栓的左右两侧均固定安装有限位架，所述限位柱远离花键轴的一侧固定安装有主架，所述主架的顶端与低端均开设有两个限位槽，所述主架的内壁开设有活动槽，所述花键轴的右侧外壁套设有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮的右侧与第二圆锥齿轮啮合，所述第二圆锥齿轮的底端固定安装有电机，所述主架的内腔底壁固定安装有安装栓，所述安装栓的内壁活动连接有安装块，所述安装块的底端固定安装有转动块，所述转动块位于轴承的内壁中，所述轴承的底端固定安装有固定架。

优选的，所述滑槽为环形槽，所述活动槽为环形槽，所述活动板的位于两个限位柱的相对一侧。

优选的，所述活动柱远离花键轴的一端贯穿主架并延伸至主架的外部，所述固定栓通过螺纹和活动柱活动连接。

优选的，所述限位架靠近主架的一端与限位槽的内壁卡接。

优选的，所述安装块的底端贯穿安装栓并延伸至主架的下方，所述安装块的顶部外壁与安装栓通过螺纹活动连接。

优选的，所述电机位于固定架的内壁中，所述第二圆锥齿轮的轴心通过连接杆和电机的输出轴固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种HB型双速变速齿轮箱体，具备以下有益效果：

1、该H8B型双速变速齿轮箱体，通过设置花键轴，花键轴的顶端与底端均固定安装有活动板，而因为活动板的左右两侧均固定安装有滑块，因此滑块能够在滑槽的内壁中活动，同时滑槽为环形槽，因此花键轴能够通过两个活动板在两个限位柱的相对一侧转动，而通过拆卸掉限位架，即可将固定栓取出，因此能够将活动柱取出，进而能够取出活动板，使得安装和拆卸更加的方便。