[实用新型]一种功率电阻与PCB板的装配结构

说明书

本实用新型涉及一种功率电阻与PCB板的装配结构，包括PCB板、功率电阻、铜柱和螺丝，PCB板上设有两个带有通孔的功率电阻固定焊盘，功率电阻的两个出线端上分别设有功率电阻固定孔，两个功率电阻固定孔与两个对应的功率电阻固定焊盘的通孔之间均分别设有铜柱，螺丝包括两个功率电阻固定螺丝和两个铜柱固定螺丝，两个功率电阻固定螺丝的一端分别穿过两个对应的功率电阻固定孔并与两个对应的铜柱一端的内螺纹相匹配，两个铜柱固定螺丝的一端均从PCB板背面穿过两个对应的功率电阻固定焊盘的通孔并与两个对应的铜柱另一端的内螺纹相匹配。本实用新型通过螺丝和带内螺纹的铜柱将功率电阻固定在PCB板上，其连接结构简单可靠。

技术领域

本实用新型涉及电阻装配领域，具体涉及一种功率电阻与PCB板的装配结构。

背景技术

汽车电子行业对产品的可靠性要求较高，通常都要求产品出货前进行100%的带负载高温老化测试，由于高温环境的限制，负载一般选用金属大功率电阻功率电阻。单个电路单元的拓扑结构为，功率电阻固定在老化推车的层板背面，功率电阻通过高温线束连接至层板正面的接插件上，供电及其他信号线束也连接至正面的接插件上，每一层包含若干个相同的电路单元。此种装配方式存在以下弊端：①初次装配时，需要烙铁焊接输出线，需要用螺丝固定功率电阻，工序较为繁琐；②老化过程中功率电阻温度超过230℃时，焊锡变成熔融状态，功率电阻的信号连接线束容易脱落或接触不良；③单个电路单元损坏需维修时，需将整块层板取下，费时费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装简单可靠的功率电阻与PCB板的装配结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种功率电阻与PCB板的装配结构，包括PCB板、功率电阻、铜柱和螺丝，所述PCB板上设有两个带有通孔的功率电阻固定焊盘，所述功率电阻的两个出线端上分别设有功率电阻固定孔，两个所述功率电阻固定焊盘的通孔的孔距与两个所述功率电阻固定孔的孔距相等，所述功率电阻放置在所述PCB板的正面上，且两个所述功率电阻固定孔分别正对两个对应的所述功率电阻固定焊盘的通孔，两个所述功率电阻固定孔与两个对应的所述功率电阻固定焊盘的通孔之间均分别设有所述铜柱，且两个所述铜柱的两端均分别设有内螺纹，所述螺丝包括两个功率电阻固定螺丝和两个铜柱固定螺丝，两个所述功率电阻固定螺丝的一端分别穿过两个对应的所述功率电阻固定孔并与两个对应的所述铜柱一端的内螺纹相匹配，且两个所述功率电阻固定螺丝将两个所述功率电阻的出线端固定在两个对应的所述铜柱的一端上，两个所述铜柱固定螺丝的一端均从所述PCB板背面穿过两个对应的所述功率电阻固定焊盘的通孔并与两个对应的所述铜柱另一端的内螺纹相匹配，且将两个所述铜柱的另一端固定在所述PCB板上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过螺丝和带内螺纹的铜柱将功率电阻固定在PCB板上，其连接结构简单，同时可以避免因温度过高而导致焊锡变成熔融状态从而使功率电阻的信号连接线束容易脱落或接触不良的情况发生，本实用新型连接稳定；另外，当单个电路单元损坏需维修时，不需将整块层板取下，只需取下对应功率电阻固定螺丝，实现局部维修，省时省力。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，在所述PCB板的正、反两面，所述功率电阻固定焊盘通过PCB走线与固定在所述PCB板上的输出插接件相连。

采用上述进一步方案的有益效果是：所述PCB板正、反两面的焊盘通过PCB走线与固定在所述PCB板上的输出插接件相连，可以避免初次装配时，需要烙铁焊接输出线和需要用螺丝固定电阻的繁琐工序。

进一步，所述铜柱的直径大于所述功率电阻固定焊盘的通孔的直径。

进一步，同一块PCB板上的所述功率电阻设有8个。

采用上述进一步方案的有益效果是：同一块PBC板上可安装8个功率电阻，同时供2台待老化产品老化，老化车按照需求，可以配置不同数量的PCB板。

附图说明