[实用新型]双气缸垂直升降的涂装夹具

说明书

本实用新型公开了双气缸垂直升降的涂装夹具，包括箱体，所述箱体的顶壁上开设有矩形开口，所述箱体的内壁上安装有多个夹紧机构，所述夹紧机构包括多个固定连接在箱体内壁上的第一弹簧，所述第一弹簧远离箱体内壁的一端固定连接有U型件，且U型件远离第一弹簧的槽口内转动连接有滚轮，多个所述滚轮之间连接有双头气缸，且双头气缸的侧壁上设有与滚轮滚动连接的条形槽，所述双头气缸的伸缩端贯穿矩形开口并延伸至箱体的上侧，且双头气缸的顶壁上安装有同一块水平的支撑板。本实用新型采用双气缸垂直升降的涂装夹具，提高了工作的稳定性，并且能够对细小的零件进行限位处理，满足涂装的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及涂装技术领域，尤其涉及双气缸垂直升降的涂装夹具。

背景技术

涂装，是表面改性技术的一种,分为普通涂装和特种涂装，包括绝缘涂装、导电涂装、耐磨涂装、消光涂装、润滑涂装、防腐涂装等等，涂装技术已在汽车、航空、石化、通讯等各行各业广泛应用。对于细小零件，需要局部涂复绝缘涂层。由于零件细小，涂层的厚度、位置、性能要求严格，所以涂装非常困难。通常采用零件成形前涂装例如重复丝印法或平板遮蔽法，此类涂装方法工艺较简单，且在成形过程中，漆膜会受破坏。而零件成形后的涂装，通常用包裹遮蔽法，但由于是局部涂装，在移除遮蔽物时，涂层易损伤，而且涂层位置的尺寸精度无法有效保证，严重影响产品质量，另外，在涂装过程中需要根据使用的需求调整零件的高度。为此，我们提出一种双气缸垂直升降的涂装夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的双气缸垂直升降的涂装夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

双气缸垂直升降的涂装夹具，包括箱体，所述箱体的顶壁上开设有矩形开口，所述箱体的内壁上安装有多个夹紧机构，所述夹紧机构包括多个固定连接在箱体内壁上的第一弹簧，所述第一弹簧远离箱体内壁的一端固定连接有U型件，且U型件远离第一弹簧的槽口内转动连接有滚轮，多个所述滚轮之间连接有双头气缸，且双头气缸的侧壁上设有与滚轮滚动连接的条形槽，所述双头气缸的伸缩端贯穿矩形开口并延伸至箱体的上侧，且双头气缸的顶壁上安装有同一块水平的支撑板，所述支撑板的顶壁上设有多个安装槽，且安装槽内壁上固定连接有多个第二弹簧，且第二弹簧远离安装槽内壁的一端固定连接有U型夹板，所述安装槽的上侧安装有限位机构。

优选地，所述双头气缸的伸缩端顶壁上连接有固定块，所述固定块通过多个第一螺栓与支撑板的底壁连接。

优选地，所述固定块的底壁上设有与双头气缸伸缩端配合连接的插槽，且双头气缸的伸缩端与插槽内壁接触连接。

优选地，所述限位机构包括安装在支撑板顶壁上的横板，所述横板上设有多个与安装槽位置对应的通槽，且通槽的内壁之间固定连接有水平的限位杆。

优选地，所述横板的顶壁两侧均设有螺纹槽，且螺纹槽内安装有与支撑板顶壁连接的第二螺栓。

优选地，所述U型夹板与零件接触的端面上固定连接有防滑护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在箱体内壁上安装有多个夹紧机构，一方面，对双头气缸的位置进行了限定，另一方面，提高了双头气缸的工作时的稳定性；通过在支撑板的顶壁上设置多个安装槽，在U型夹板和第二弹簧的作用下能够对零件进行固定，并在限位机构的作用下，对零件的位置进行了限定，提高了涂装的稳定性。本实用新型采用双气缸垂直升降的涂装夹具，提高了工作的稳定性，并且能够对细小的零件进行限位处理，满足涂装的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的双气缸垂直升降的涂装夹具的透视图；

图2为本实用新型提出的双气缸垂直升降的涂装夹具的支撑板俯视图；

图3为本实用新型提出的双气缸垂直升降的涂装夹具的双头气缸俯视图；