[实用新型]一种涂装用丝杠升降式电动平移车

说明书

本实用新型公开了一种涂装用丝杠升降式电动平移车，包括车体，所述车体的右侧固定连接有承重板，所述承重板的正面和背面均开设有安装槽，所述安装槽的内表面上设置有安装螺纹孔，所述安装槽的内表面上通过安装螺栓螺纹连接有连接板，所述连接板的右侧通过伸缩弹簧固定连接有动作杆，所述动作杆的右端固定连接有检测头。本实用新型设置检测头和施力U形板起到在受到碰撞后对施力杆进行施力的作用，施力杆受力使传动杆控制定位插块左移卡接在定位卡槽的内表面上，通过碰撞后快速主动紧急制动达到提升安全性能的效果，从而达到保证工作人员安全驾驶电动平移车的效果。

技术领域

本实用新型涉及电动平移车技术领域，尤其涉及一种涂装用丝杠升降式电动平移车。

背景技术

电动平移车承载能力1.6-3.0吨，作业通道宽度为2.3-2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸，有步伐、站架式和坐驾式等三种操作方式，可根据要求选择，随着电动平移车的使用越来越多，进而对于电动平移车日常行驶过程中的安全要求也随之提高，但是现有的电动平移车在行驶时只能人工操作进行急停不能出现碰撞后主动快速紧急制动，进而导致安全隐患较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：电动平移车在行驶时只能人工操作进行急停不能出现碰撞后主动快速紧急制动，进而导致安全隐患较大，而提出的一种涂装用丝杠升降式电动平移车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种涂装用丝杠升降式电动平移车，包括车体，所述车体的右侧固定连接有承重板，所述承重板的正面和背面均开设有安装槽，所述安装槽的内表面上设置有安装螺纹孔，所述安装槽的内表面上通过安装螺栓螺纹连接有连接板，所述连接板的右侧通过伸缩弹簧固定连接有动作杆，所述动作杆的右端固定连接有检测头，所述动作杆的正面和背面均通过连接杆固定连接有位于连接板左侧的施力U形板，所述车体的正面和背面均通过滑槽滑动连接有滑动块，所述滑动块的右侧通过结合杆固定连接有位于施力U形板左侧的安装板，所述安装板远离滑动块的一侧通过复位弹簧固定连接有传动杆，所述传动杆的右端通过第一铰接件活动连接有施力杆，所述施力杆远离传动杆的一端插接在施力U形板左侧的内表面上，所述车体的底部通过结合板固定连接有前后对称的两个驱动电机，所述车体底部两个驱动电机相互远离一侧的输出端通过转动杆固定连接有移动滚轮。

优选的，所述安装板的左侧固定连接有导向滑轨，所述传动杆的左端通过第二铰接件活动连接有位于导向滑轨下方的定位插块，所述定位插块通过滑动杆滑动连接在导向滑轨的内表面上，所述转动杆的外表面固定连接有位于定位插块左侧的凸轮，所述凸轮的顶部开设有与定位插块相匹配的定位卡槽。

优选的，所述检测头的右侧固定连接有缓冲垫，所述检测头右侧的形状为圆形。

优选的，所述复位弹簧的长度不小于五厘米，所述复位弹簧的弹性系数为十牛顿每厘米。

优选的，所述定位插块的外表面固定连接有耐磨垫，所述定位卡槽的内表面上固定连接有防滑垫。

优选的，所述连接板的右侧固定连接有位于动作杆下方的定向板，所述动作杆和施力U形板之间的连接方式为焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置检测头和施力U形板起到在受到碰撞后对施力杆进行施力的作用，施力杆受力使传动杆控制定位插块左移卡接在定位卡槽的内表面上，通过碰撞后快速主动紧急制动达到提升安全性能的效果，从而达到保证工作人员安全驾驶电动平移车的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种涂装用丝杠升降式电动平移车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种涂装用丝杠升降式电动平移车的转动杆俯视结构示意图。