[实用新型]电芯组单元及电池装置有效

专利信息
申请号: 201820946528.1 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN208208934U 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 刘兆平;张晖 申请(专利权)人: 宁波石墨烯创新中心有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/653;H01M10/6561;H01M2/10
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 周宇
地址: 315000 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电芯组 电芯 避让槽 散热部 散热片 本实用新型 电池装置 电池 贴合部 电芯装配 厚度增加 一体性 外露 防震 贴附 叠加 延伸 保证
【说明书】:

实用新型提供了一种电芯组单元及电池装置,涉及电池的技术领域,该电芯组单元,包括:电芯框架、电芯和散热片,所述电芯装配在电芯框架内,所述散热片包括贴合部和散热部,所述贴合部贴附在所述电芯的外表面上,所述电芯框架朝向所述散热部的一面上设置有避让槽,所述散热部陷入在所述避让槽内,且所述避让槽的深度大于等于所述散热部的厚度。本实用新型实施例提供的电芯组单元中的电芯框架底部开设了避让槽,使散热片正好从此避让槽延伸而出,避免了因为散热片外露所导致的电芯组单元厚度增加,这样才能使多个电芯组单元紧密叠加在一起,使电池一体性更好,保证了电池的防震和安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池的技术领域,尤其是涉及一种电芯组单元及电池装置。

背景技术

随着科技的进步和人类环境保护意识的增强,国内外的绿色能源产业已经进入了高速发展的阶段,电动车行业、通讯行业及某些特种行业都开始广泛的使用高能量大功率的锂离子电池做为电源,并对电源模块的体积比及安全性提出了很高的要求。

锂离子电池组电源是由多个锂离子电池单体组合封装而成。在大容量、高功率锂离子电源的生产中,通常是将电池单体进行串联组合实现高压,将电池单体进行并联组合提高容量。在大电流充放电工作过程中,由于电池芯的发热,电池组的热量累积,会导致电池一致性降低,电池芯产生膨胀,影响了电池成组后各电池的一致性和均衡性的重要指标,从而降低了电池的循环寿命。

现有技术中可以采用在电池模组外侧加装液冷模块对电池箱进行冷却方式,通过在每个汇流板上设置一个液冷单元,以将每个汇流板吸收的电池单体的热量快速导出;并通过将每个液冷单元中多个热管的第一端延伸到所述导风罩中,且通过所述风扇驱动所述导风罩中的空气快速流动,以使冷空气将每个热管第一端的热量带走,从而将每个电池单体产生的热量能快速且有效地传导并散发到空气中,进而使所述电池箱散热效果好且结构简单;还可以采用在电池间插入T型散热块对电池组进行冷却的等方式。

但是上述的散热方式对电池组的整体体积影响较大,电池的结构不紧凑,形成的电芯组结构松散。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电芯组单元及电池装置,以缓解了现有的电池组中散热部件对电池组整体的影响过大,导致电池组结构松散的技术问题。

第一方面,本实用新型实施例提供的一种电芯组单元,包括:电芯框架、电芯和散热片,所述电芯装配在电芯框架内,所述散热片包括贴合部和散热部,所述贴合部贴附在所述电芯的外表面上,所述电芯框架朝向所述散热部的一面上设置有避让槽,所述散热部陷入在所述避让槽内,且所述避让槽的深度大于等于所述散热部的厚度。

进一步的,所述电芯框架包括连接外框,所述连接外框的一面上设置有第一连接结构,所述连接外框的另一面上设置有第二连接结构,所述第一连接结构和第二连接结构对应,用于将两个电芯组单元连接在一起。

进一步的,所述第一连接结构包括第一插块和第一插孔,所述第一插块和第一插孔的数量为多个,且所述第一插块和第一插孔交替排列;

所述第二连接结构包括第二插块和第二插孔,所述第二插块和第二插孔的数量为多个,且所述第二插块和第二插孔交替排列;

所述第一插块与所述第二插孔对应,所述第一插孔与所述第二插块对应。

进一步的,所述电芯框架包括设置在所述连接边框内的支撑内框,所述支撑内框用于支撑位于所述电芯框架内的电芯。

进一步的,所述电芯框架上设置有通风孔。

进一步的,所述散热片的材质包括碳管、碳纤维、炭黑、石墨和石墨烯中的一种或多种。

第二方面,本实用新型实施例提供的一种电池装置,包括散热垫和上述的电芯组单元;

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