[实用新型]一种汽车大灯有效
申请号: | 201820945934.6 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208670894U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 张春林 | 申请(专利权)人: | 深圳市旭日光华照明有限公司 |
主分类号: | F21S41/265 | 分类号: | F21S41/265;F21S41/36;F21S41/141;F21S45/43;F21S45/49;F21S45/47;F21S45/50;F21V15/02;F21V3/10;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主灯座 灯泡 电源板 远光灯 散热器 透镜 汽车大灯 双光透镜 灯座 风扇 单光 灯架 近光 行车安全系数 蓄电池 本实用新型 铝制散热板 灯罩 电源线 近光灯 转向灯 灯杯 射出 冷却 柔和 | ||
本实用新型涉及一种汽车大灯,包括灯架、主灯座、灯杯和灯罩,主灯座与灯架相连,主灯座中央位置设置有电源板,电源板通过电源线与外界蓄电池相连,主灯座后端设置有铝制散热板和散热器,散热器上固定有冷却用风扇,该风扇与所述电源板相连接,所述主灯座上设置有远光灯座、近光灯座以及设置在主灯座两端的转向灯,远光灯座和近光灯座上分别安装有灯泡,所述近光灯灯泡的前面安装有双光透镜,所述远光灯灯泡的前面安装有单光透镜,双光透镜以及单光透镜的设计使得灯泡射出的光线光型稳定,光线柔和,提高了行车安全系数。
技术领域
本实用新型涉及照明设备技术领域,具体是指一种汽车大灯。
背景技术
随着社会的不断发展,人们的生活也在不断提高,人们希望生活中所有的事情在操作时都非常便捷,汽车的诞生为人们的生活提供了非常大的便利,并且随着社会的不断发展,家家户户都有一辆小汽车,车灯是汽车非常重要的组成部分,尤其是在夜晚行车时,可以保证其行驶的安全,为驾驶者提供较为清晰的路面情况,但是现有技术中的汽车大灯存在一定的缺陷,申请号201520176943.X公开了一种汽车大灯,其主要是在发光腔室中设置反光碗,从而增加了发光体的反光效果,从而可以很好的进行照明,但是,现有技术中的汽车大灯在会车时会发出耀眼的灯光,远光灯会极大的刺激驾驶者的眼睛,使其看不清会车路况,极易造成交通事故,另外,发光体在照明过程中会产生大量的热量,这些热量如果不能及时的散去会对汽车大灯组件造成影响,影响其使用寿命,本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型所要解决的是现有技术中的汽车大灯照明效果差、使用不方便以及散热效果差等问题,针对以上问题提供一种汽车大灯,已解决以上问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车大灯,包括灯架、主灯座、灯杯和灯罩,主灯座与灯架相连,主灯座中央位置设置有电源板,电源板通过电源线与外界蓄电池相连,主灯座后端设置有铝制散热板和散热器,散热器上固定有冷却用风扇,该风扇与所述电源板相连接,所述主灯座上设置有远光灯座、近光灯座以及设置在主灯座两端的转向灯,远光灯座和近光灯座上分别安装有灯泡,所述近光灯灯泡的前面安装有双光透镜,所述远光灯灯泡的前面安装有单光透镜,所述双光透镜的周围设置有若干辅助照明灯,所述的每组辅助照明灯均包括一个反光球和围绕其设置的四个指示灯,所述灯杯与主灯座相连,灯罩与所述灯杯密封连接,且所述灯杯上设置有反光层。
双光透镜以及单光透镜的设计使得灯泡射出的光线光型稳定,光线柔和,提高了行车安全系数,铝制散热板、散热器以及冷却用风扇的设计可以很好的对灯泡产生的热量消除,提高灯泡的使用寿命,若干辅助照明灯的设计合理的利用主灯座上的空间,能够提高车灯内空间的使用效率。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
在上述任一方案中优选的是,各个所述反光球均为表面包裹红色锡箔纸的圆形小球,围绕所述的各个反光球设置的四个指示灯为两个LED灯和两个蜂巢式反射灯,可以更好的利用主灯座的空间,提高了空间利用率。
在上述任一方案中优选的是,紧邻所述远光灯座和所述近光灯座的外周的所述主灯座上设置有数个LED日行灯,提高了汽车在白天行驶过程中的安全系数。
在上述任一方案中优选的是,所述散热器为翅片式散热器,从而可以更好的对灯泡产生的热量进行消散。
在上述任一方案中优选的是,所述的每组辅助照明灯中的两个蜂巢式反射灯泡的连线穿过所述的双光透镜的中心,使得外形更加美观。
在上述任一方案中优选的是,所述灯罩外表面还设置有抗老化层、防水层和耐擦层,抗老化层、防水层和耐擦层依次粘连在一起。
在上述任一方案中优选的是,所述风扇包括电机、转轴和扇叶,转轴与电机相连接,扇叶与转轴可拆卸的连接在一起,从而可以更好的对热量进行消除。
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