[实用新型]一种汽车包覆饰板对线工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车包覆饰板对线工装，包括机架、压紧机构和对线压板，所述机架上设置有放置台，所述放置台上固定安装有若干个仿形胎膜，所述放置台的侧上方设置有若干个压紧机构，每个所述压紧机构底部均安装有所述对线压板，所述压紧机构之间设置有手握把，能够所述压紧机构串连在一起，所述手握把的侧下方设置有把手，所述把手的两端分别与相邻两个所述压紧机构相连接，从而能够将两个所述压紧机构同时向上翻转，所述压紧机构一侧设置有锁紧装置。有益效果在于：能够对皮套接缝处进行压紧，从而保证缝纫线位置的走向，避免包覆偏位，提高皮套与产品骨架的贴合度；结构简单，使用方便，能够大大提高汽车包覆饰板的美观性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产设备领域，具体涉及一种汽车包覆饰板对线工装。

背景技术

汽车门板在生产时，门板的内侧面需要包覆皮套，从而提高汽车门板的内部装饰效果。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：皮套通常是通过缝纫而成的，缝纫线的位置走向要求较高，而人工在缝制时，包覆线缝不直且容易包覆偏位，因此使得缝制完成的皮套不能很好的与门板贴合。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车包覆饰板对线工装，以解决现有技术中门板包覆用皮套在缝制时，线缝不直且容易包覆偏位等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：利用所述对线压块将皮套压紧在产品骨架上，从而使皮套缝制时线缝符合要求，使所加工处的皮套能够与门板完全贴合等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车包覆饰板对线工装，包括机架、压紧机构和对线压板，所述机架上设置有放置台，所述放置台上固定安装有若干个仿形胎膜，所述放置台的侧上方设置有若干个压紧机构，每个所述压紧机构底部均安装有所述对线压板，所述压紧机构之间设置有手握把，能够所述压紧机构串连在一起，所述手握把的侧下方设置有把手，所述把手的两端分别与相邻两个所述压紧机构相连接，从而能够将两个所述压紧机构同时向上翻转，所述压紧机构一侧设置有锁紧装置，能够对所述压紧机构进行锁紧。

采用上述一种汽车包覆饰板对线工装，先将产品骨架放置在所述仿形胎膜上，再将喷好胶水的皮套放置在产品骨架上，通过所述把手将所述压紧机构向下翻转，使所述对线压板压在皮套接缝处，调整皮套线缝走向，调整完成后，利用所述锁紧装置将所述压紧机构锁紧，从而防止皮套包覆线缝偏位，然后再利用热风枪加热激活皮套上的胶水，从而使皮套完全贴合在产品骨架上，提高包覆饰板的美观性。

作为优选，所述机架采用型钢焊接而成。

作为优选，所述压紧机构共有三个，均包括固定板和压紧板，所述固定板竖直安装在所述机架上，所述固定板的顶部设置有向下倾斜的第一翻转臂，且所述第一翻转臂的上端与所述固定板相铰接，所述第一翻转臂的下端设置有第二翻转臂，所述第一翻转臂与所述第二翻转臂相铰接，所述第二翻转臂的下端伸向所述压紧板的中部，并与所述压紧板相铰接，所述压紧板的一端通过轴承座转动安装在所述机架上，所述压紧板的另一端与所述对线压板固定连接。

作为优选，所述手握把转动安装在所述第一翻转臂上，且所述手握把位于所述第一翻转臂和所述第二翻转臂铰接部位的侧上方。

作为优选，所述第一翻转臂上设置有锁紧孔，能够使所述锁紧装置插入所述锁紧孔内防止所述第一翻转臂旋转。

作为优选，所述锁紧装置包括定位板和旋钮柱塞，所述定位板固定安装在所述固定板上，且所述定位板垂直于所述固定板，所述旋钮柱塞滑动插接在所述定位板上，且所述旋钮柱塞的直径与所述锁紧孔的直径相匹配。

有益效果在于：1、本实用新型能够对皮套接缝处进行压紧，从而保证缝纫线位置的走向，避免包覆偏位，提高皮套与产品骨架的贴合度；