[实用新型]一种LNG船用双耳燃料罐加工用喷砂机

说明书

本实用新型公开了一种LNG船用双耳燃料罐加工用喷砂机，主要内容为：所述的下仓固定安装在支架上，右磨料阀和左磨料阀都通过管路分别与下仓底面上的出口连接，下仓料位仪安装在下仓左侧面上靠近底面上的安装孔里，下仓排气阀安装在下仓左侧面上靠近顶面上的安装孔里，上仓安装在下仓的顶端，下仓封闭阀安装在上仓底部中心孔处，下仓封闭阀通过管路与三通接头连接，进气阀和吹气阀都与三通接头连接，上仓封闭阀安装在上仓内顶面中心孔处且上仓封闭阀通过管路与进气阀连接，加料阀安装在上仓顶端中心孔处的进料口上。本实用新型结构简单、成本低，性能稳定可靠，可以满足船厂连续喷砂作业的需求，提高了封闭阀的质量和设备的可靠性。

技术领域

本发明属于一种喷砂机技术领域，具体涉及一种LNG船用双耳燃料罐加工用喷砂机。

背景技术

喷砂机是船舶分段表面处理最关键的设备，喷砂机喷砂效率的高低直接影响着船舶分段的生产效率，如何提高喷砂机的喷砂效率是各大船企一直致力解决的问题。

喷砂机的工作原理是以压缩空气为主要动力，将磨料以一定的速度喷向被处理的钢材表面，以磨料对钢材表面的冲击和磨削作用，将钢材表面的氧化皮、锈蚀产物及其他污物除去。

现有的喷砂机喷砂作业为一个不连续的工作状态，当喷砂机内的磨料喷完后，喷砂工人只能等待设备加料完毕后才能继续工作；喷砂时不能加料，加料时不能喷砂，由此影响了涂装生产线的作业效率，而且工人在喷砂作业时并不能精确知道喷砂机内的用料情况，这也是喷砂作业中的一个安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种LNG船用双耳燃料罐加工用喷砂机，其结构简单、成本低，性能稳定可靠，可以满足船厂连续喷砂作业的需求，提高了封闭阀的质量和设备的可靠性。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种LNG船用双耳燃料罐加工用喷砂机，其中：包括支架、右磨料阀、左磨料阀、下仓料位仪、下仓封闭阀、下仓排气阀、上仓料位仪、上仓排气阀、加料阀、进料仓、上仓封闭阀、上仓、进气阀、吹气阀、下仓、挂架和进气管，所述的下仓固定安装在支架上，所述的右磨料阀和左磨料阀都通过管路分别与下仓底面上的出口连接，所述的下仓料位仪安装在下仓左侧面上靠近底面上的安装孔里，所述的下仓排气阀安装在下仓左侧面上靠近顶面上的安装孔里，所述的上仓安装在下仓的顶端，所述的下仓封闭阀安装在上仓底部中心孔处，所述的下仓封闭阀通过管路与三通接头连接，所述的进气管安装在吹气阀下端接口且右磨料阀和左磨料阀都与进气管连接，所述的进气阀和吹气阀都与三通接头连接，所述的上仓封闭阀安装在上仓内顶面中心孔处且上仓封闭阀通过管路与进气阀连接，所述的和上仓和下仓右侧面上都安装有挂架，所述的上仓料位仪安装在上仓左侧面上靠近底面上的安装孔里，所述的上仓排气阀安装在上仓顶端，所述的进料仓安装在加料阀的顶端，所述的加料阀安装在上仓顶端中心孔处的进料口上。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的上仓底部为椭圆球形结构。

上述的进料仓为圆锥筒形结构。

上述的支架由钢板和角钢组合焊接而成。

本实用新型喷砂机喷砂时，下仓封闭阀关闭，下仓排气阀关闭，下仓成为一个压力容器进行喷砂。当下仓料位仪检测到没砂时，上仓封闭阀关闭，下仓封闭阀打开进行加砂。当上仓的磨料全部加到下仓时，下仓封闭阀关闭后再进行喷砂，大部分喷砂过程中下仓封闭阀是关闭状态。这种形式下仓封闭阀磨损小，喷砂机故障率大幅降低。

本实用新型的优点在于以下几点：结构简单、成本低，性能稳定可靠，可以满足船厂连续喷砂作业的需求，提高了封闭阀的质量和设备的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。