[实用新型]一种液力变矩器泵轮

说明书

本实用新型公开了泵轮设备技术领域的一种液力变矩器泵轮，包括泵轮体，所述泵轮体上设有壳体，所述壳体上设有活动杆，所述活动杆的左端设有拉环，所述活动杆的右端贯穿壳体的左侧壁并延伸至其内部，所述活动杆与壳体的连接处设有密封垫圈，所述活动杆的右端呈上下对称设有滑杆，两组所述滑杆的另一端分别与壳体内腔上下壁滑动连接，两组所述滑杆的右侧均固定设有弹簧，两组所述弹簧的另一端均固定连接泵轮体侧壁，所述壳体的内腔设有磁块，所述磁块与泵轮体侧壁固定连接，所述泵轮体的腔内设有叶片，所述泵轮体上设有油孔，本泵轮结构简单，可排油加油，增加使用寿命，还有防止漏油的功能。

技术领域

本实用新型公开了一种液力变矩器泵轮，具体为泵轮设备为技术领域。

背景技术

泵轮是安装在装载机变矩器内部的一种零件，其也是变矩器的外壳，泵轮和罩轮是通过螺杆组合成一个呈圆鼓形的整体，在装载机工作时其内部充满了液压油，由于泵轮具有密闭性，只有其轴端具有一个进油口和一个出油口，因此如果要对变矩器进行换油时，只能把上内部一半的油换掉，而参杂了旧油的液压油内含有杂质，对变矩器的使用寿命有很大的影响为此，我们提出了一种液力变矩器泵轮投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液力变矩器泵轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液力变矩器泵轮，包括泵轮体，所述泵轮体上设有壳体，所述壳体上设有活动杆，所述活动杆的左端设有拉环，所述活动杆的右端贯穿壳体的左侧壁并延伸至其内部，所述活动杆与壳体的连接处设有密封垫圈，所述活动杆的右端呈上下对称设有滑杆，两组所述滑杆的另一端分别与壳体内腔上下壁滑动连接，两组所述滑杆的右侧均固定设有弹簧，两组所述弹簧的另一端均固定连接泵轮体侧壁，所述壳体的内腔设有磁块，所述磁块与泵轮体侧壁固定连接，所述泵轮体的腔内设有叶片，所述泵轮体上设有油孔，所述壳体的内腔设有滑轨，所述滑杆位于滑轨的腔内。

优选的，所述活动杆为等腰梯形结构。

优选的，所述活动杆的长度小于壳体的左侧壁到磁块的直线距离，所述活动杆与磁块的轴心在一条直线上。

优选的，所述泵轮体上设有四组壳体，四组所述壳体以泵轮体的中心为圆心呈圆周排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本泵轮设有排油机构，通过按压活动杆，使得活动杆向壳体的内腔运动，活动杆通过磁块进行固定，使得泵轮里的油能够顺利排出，同时也能通过排油机构向泵轮里加油，通过弹簧和活动杆的等腰梯形结构，再通过泵轮旋转是提供的离心力，使得活动杆与壳体紧密接触，防止漏油。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型壳体结构示意图；

图3为本实用新型壳体内腔正视图；

图4为本实用新型壳体内腔侧视图。

图中：1泵轮体、2壳体、3活动杆、4叶片、5弹簧、6磁块、7密封垫圈、8拉环、9滑杆、10滑轨、11油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。