[实用新型]一种带有快速升降装置的自行车鞍座有效

专利信息
申请号: 201820943599.6 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN208559620U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 刘中亭 申请(专利权)人: 天津威嘉自行车有限公司
主分类号: B62J1/08 分类号: B62J1/08
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 301721 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 鞍座 固定杆 螺母 圆环 支杆 快速升降装置 自行车鞍座 操作杆 车架管 圆孔 本实用新型 高度调节 上下移动 旋转圆环 支杆顶端 螺纹 支架 穿过 震动
【说明书】:

实用新型公开了一种带有快速升降装置的自行车鞍座,包括鞍座本体、支杆和车架管,所述鞍座本体底部通过支架与支杆顶端固定连接,所述车架管位于支杆正下方,通过圆环、螺母、第二固定杆和操作杆的设置,使得在对鞍座本体进行高度调节时,只需通过操作杆来带动圆环旋转即可,圆环通过第二固定杆带动螺母旋转,从而使得支杆在螺纹的作用下带动鞍座本体相对螺母上下移动,操作简单便捷;通过第一固定杆和第一圆孔设置,使得装置在通过旋转圆环来调节鞍座本体的高度之后,将圆环上与第一固定杆相邻的第一圆孔穿过第一固定杆,从而将圆环固定,即避免螺母因震动发生旋转,以此避免鞍座本体的高度发生变化。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域,具体为一种带有快速升降装置的自行车鞍座。

背景技术

自行车在使用时,其使用人群是各色各样的,这意味着不同的人群需要鞍座的高度也不同,随着技术的发展,现有的自行车在对鞍座的高度进行调节时,需要很大力气就扳动固定鞍座高度的螺钉,即使用时存在一定不便,同时现有的技术在调节时,各部件的磨损较大,即部件的使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的操作不便、部件易磨损等缺陷,提供一种带有快速升降装置的自行车鞍座。所述一种带有快速升降装置的自行车鞍座具有操作便捷、保证部件的正常使用等特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有快速升降装置的自行车鞍座,包括鞍座本体、支杆和车架管,所述鞍座本体底部通过支架与支杆顶端固定连接,所述车架管位于支杆正下方,所述车架管内腔靠近顶部处固定连接有轴承,所述轴承内腔固定连接有螺母,所述车架管正上方设有圆环,所述支杆底端穿过螺母和圆环,且延伸至车架管内腔,所述支杆与螺母活动连接,所述圆环四周固定连接有若干个操作杆,所述圆环上开设有若干个第一圆孔和第二圆孔,所述第一圆孔位于车架管侧壁正上方,所述第二圆孔位于螺母正上方,所述支杆两侧均设有两个第一固定杆和第二固定杆,且两个所述第一固定杆和第二固定杆均位于圆环正上方,所述第一固定杆底端穿过第一圆孔,并固定连接在车架管侧壁顶部,所述第二固定杆底端穿过第二圆孔,并固定连接在螺母顶部,所述支杆两侧靠近底部处均设有活动装置。

优选的,所述活动装置包括滑块,所述滑块固定连接在支杆侧壁靠近底部处,所述车架管内腔侧壁开设有与滑块相互匹配的滑槽,所述滑块活动连接在滑槽内腔。

优选的,若干个所述第一圆孔与圆环中心为圆心呈环形阵列状排列。

优选的,两个所述第二圆孔与圆环中心为中心线呈左右对称设置。

优选的,,所述支杆外侧边缘开设有与螺母相互匹配的外螺纹。

优选的,所述第二固定杆横截面为L形,且所述第一固定杆顶端与第二固定杆顶端之间的垂直距离大于第二固定杆的长度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过圆环、螺母、第二固定杆和操作杆的设置,使得在对鞍座本体进行高度调节时,只需通过操作杆来带动圆环旋转即可,圆环通过第二固定杆带动螺母旋转,从而使得支杆在螺纹的作用下带动鞍座本体相对螺母上下移动,操作简单便捷;

2、通过第一固定杆和第一圆孔设置,使得装置在通过旋转圆环来调节鞍座本体的高度之后,将圆环上与第一固定杆相邻的第一圆孔穿过第一固定杆,从而将圆环固定,即避免螺母因震动发生旋转,以此避免鞍座本体的高度发生变化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型圆环的俯视图;

图3为图1中A处的放大图;

图4为图1中B-B截面的示意图。

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