[实用新型]一种防气侵多重密封式智能开关器有效

专利信息
申请号: 201820942461.4 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN208397396U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 程英姿;汪团员;高晓凤;马文彬 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司江汉油田分公司石油工程技术研究院
主分类号: F16K31/04 分类号: F16K31/04;F16K31/44;F16J15/06;F16K27/00;E21B34/06
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 刘秋芳;胡建平
地址: 430035 湖北省武汉市古田*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 密封圈 智能开关器 多重密封 控制模块 驱动机构 防气 多重密封结构 压力传感器 被密封槽 从上至下 连接接头 密封比压 密封挡圈 密封端面 密封效果 顺序连接 剪切 开关器 密封力 气密封 变窄 阀体 下端 电池 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种防气侵多重密封式智能开关器,包括从上至下依次顺序连接的电池、控制模块、压力传感器、驱动机构、阀体、桥通座,其特征在于:控制模块的下端,驱动机构的两端分别采用多重密封结构。本实用新型通过在密封圈后加密封挡圈,避免密封圈被密封槽剪切损坏增加了气密封效果,保证了开关器正常工作。本实用新型将连接接头与外壳的密封端面做成锥形,使接触面变窄,在一定的密封力作用下,其密封比压大大增加,增强了密封效果。

技术领域

本实用新型涉及一种防气侵多重密封式智能开关器。

背景技术

随着油田开发进入中、高含水阶段,层间矛盾日益突出,大量的地下水被无效采出,后续处理、回注又消耗了大量成本。为解决此类问题,目前普遍采用生产管柱通过封隔器与智能开关器相结合的方式,一趟管柱完成分层测试、分层开采、任意层多层合采,有效减少层间矛盾,降低生产成本。

现有的智能开关器由电池、压力计、微处理器、驱动机构、连杆、封堵开关等依次组成。其原智能开关器采用双O型圈密封方式,气密封性能欠佳,电路筒进气,造成元器件因气侵腐蚀脱落,电池被损坏无电量,导致开关器失灵;原开关器套筒外壳连接处采用端面密封与O形圈密封相结合的密封方式,并在连接处采用紫铜垫片加强密封效果,这种密封方式对于在液体环境里工作的仪器,密封性能良好,但是如果仪器处于腐蚀性气体较多的环境里,密封性能就需要进一步加强这种结构开关器存在气密封效果不好,电机驱动力不足等缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种密封效果好的防气侵多重密封式智能开关器。

本实用新型所采用的技术方案为:一种防气侵多重密封式智能开关器,包括从上至下依次顺序连接的电池、控制模块、压力传感器、驱动机构、阀体、桥通座,其特征在于:控制模块的上端,驱动机构的两端分别采用多重密封结构。所述多重密封结构包括连接接头和套装在连接接头外的外壳,所述连接接头包括接头本体,所述连接本体的一端头为外径变大的大端头部,接头本体与大端头部通过变径段相连,在连接本体上设有至少两层密封槽,在密封槽里面设有密封挡圈和密封圈,在变径段与外壳相结合的部位设有锥形密封圈。

按上述技术方案,所述大端头部的外径与外壳的外径一致。

按上述技术方案,所述变径段为锥形变径段,所述外壳与变径段相配合的内壁呈相配合的锥形状。

按上述技术方案,所述密封挡圈为聚四氟乙烯挡圈,密封圈为O型圈。

按上述技术方案,所述驱动机构配置有减速器,减速比为2:1。

本实用新型所取得的有益效果为:

1、本实用新型通过在密封圈后加密封挡圈,避免密封圈被密封槽剪切损坏增加了气密封效果,保证了开关器正常工作。

2、本实用新型将连接接头与外壳的密封端面做成锥形,使接触面变窄,在一定的密封力作用下,其密封比压大大增加,增强了密封效果。

3、本实用新型在原电机机型的基础上,设置减速器,使转速降为原转速的1/2,从而将原机型扭矩增加1倍,有效地提高了电机的驱动能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型中多重密封结构示意图。

图3为本实用新型中阀体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-2所示,本实施例提供了一种防气侵多重密封式智能开关器,包括从上至下依次顺序连接的电池7、控制模块6、压力传感器5、驱动机构4、阀体2、桥通座1,控制模块6的上端,驱动机构4的两端分别采用多重密封结构。

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