[实用新型]一种液压式气门拆装钳有效
申请号: | 201820942415.4 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208514432U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 李文龙;高威;李健;张秋霞;叶楠;姚保军 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 褚庆森 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 豁口 上端 承载板 液压式 移动板 滑块 底板 本实用新型 电动伸缩杆 气门拆装钳 支撑柱 滑槽 转轴 气门 方便拆卸 工作效率 气门弹簧 相对侧壁 转动连接 拆装 压紧 平行 | ||
本实用新型公开了一种液压式气门拆装钳,包括底板,所述底板上端一侧固定有两个相互平行的支撑柱,两个支撑柱共同固定有承载板,所述承载板的上端设有第一豁口,所述第一豁口内的相对侧壁上均设有滑槽,所述滑槽内安装有滑块,两个滑块的相对一侧共同转动连接有转轴,两个滑块之间共同固定有移动板,且移动板和转轴相对应,所述移动板的一侧固定有连接块,所述承载板的上端两侧均固定有第一电动伸缩杆,且第一豁口位于两个第一电动伸缩杆之间。本实用新型实现自动进行压紧气门弹簧的功能,且能根据需要控制拆装数量,有效的减轻了工作人员的劳动强度,加快了工作效率,能有效的对液压式气门进行固定,方便拆卸。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修器械技术领域,尤其涉及一种液压式气门拆装钳。
背景技术
在现有的汽车维修技术中,拆装气门大多采用弓形机械拆装钳,使用时将气缸盖放在弓形机械拆装钳之间,套筒压在气门弹簧座上,通过手动旋转螺杆压紧气门弹簧,取出气门锁片,松开弹簧,把气门组需要更换的零部件换掉,装配时,同样用套筒压在气门弹簧座上,通过手动旋转螺杆压紧气门弹簧,装回气门锁片,慢慢松开气门弹簧,整个维修过程均为人力操作,每次只能拆装一个气门,费时费力,给维修工作带来了极大的不方便,大大的降低了工作效率,为此,我们提出了一种液压式气门拆装钳来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种液压式气门拆装钳。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种液压式气门拆装钳,包括底板,所述底板上端一侧固定有两个相互平行的支撑柱,两个支撑柱共同固定有承载板,所述承载板的上端设有第一豁口,所述第一豁口内的相对侧壁上均设有滑槽,所述滑槽内安装有滑块,两个滑块的相对一侧共同转动连接有转轴,两个滑块之间共同固定有移动板,且移动板和转轴相对应,所述移动板的一侧固定有连接块,所述承载板的上端两侧均固定有第一电动伸缩杆,且第一豁口位于两个第一电动伸缩杆之间,两个第一电动伸缩杆的一端共同固定连接在连接块的一侧,所述承载板的下端等间距设有十二个凹槽,所述凹槽内均滑动套接有光杆,同一侧的四个光杆为一组,同一组的四个光杆的下端固定有压板,所述压板上设有开口,所述光杆上套设有弹簧,所述弹簧的上端固定在凹槽内的顶部,且弹簧的下端固定在压板的上端,同一组的四个光杆的上端共同固定有顶板,且顶板位于第一豁口内,且顶板和转轴相对应。
优选地,所述底板的上端一侧固定有固定板,所述底板的上端另一侧固定有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的一端固定有夹板,且夹板的下端和底板的上端相抵触,所述夹板和固定板的相对一侧均等间距设有多个第二豁口,且夹板上的多个第二豁口和固定板上的第二豁口一一对应。
优选地,所述承载板的下端一侧固定有两个相互平行的固定杆,两个固定杆的下端均固定在底板的上端。
优选地,所述底板的下端安装有支架。
优选地,所述转轴上包覆有橡胶层。
优选地,所述光杆采用碳素钢制成。
本实用新型中,使用时,将液压式气门放置在固定板一侧的第二豁口内,第二电动伸缩杆推动夹板移动,夹板上的第二豁口和固定板上的第二豁口相对应,夹紧液压式气门,第一电动伸缩杆拉动连接块移动,连接块推动滑块在滑槽内移动,滑块带动转轴移动,转轴移动,抵触顶板,转轴转动,方便向下挤压夹板,顶板的上端呈弧形,且移动板的一侧倾斜设置,方便挤压顶板,根据需要拆卸的数量,调节移动板移动的距离,顶板推动光杆移动,光杆推动压板移动,从而压紧气门弹簧,方便进行拆卸,本实用新型实现自动进行压紧气门弹簧的功能,且能根据需要控制拆装数量,有效的减轻了工作人员的劳动强度,加快了工作效率,能有效的对液压式气门进行固定,方便拆卸。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压式气门拆装钳的正视图;
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