[实用新型]高压齿轮油泵

说明书

高压齿轮油泵，其特征在于：包括泵体和连接在泵体左端的盖体；泵体内设有两个相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，且两者同向设置；主动齿轮和从动齿轮均设有转动轴；主动齿轮和从动齿轮两侧的转动轴均自内而外依次套设有3字油封、侧板和衬套；侧板内侧面设有油封槽，3字油封内置于油封槽中；侧板设有两个转动轴孔；有益效果是：通过钢珠使得转动轴轴向被固定，在高速转动时，转动轴不易轴向抖动；在转动轴转动过程中，通过钢珠的滚动，使得转动轴与盖体和泵体之间的摩擦力减小，减小了设备的损耗。

技术领域

本实用新型属于油泵领域，尤其涉及一种高压油泵。

背景技术

主动齿轮轴的左端部与前盖之间采用密封圈密封。所存在的问题是传动齿轮(斜齿轮)或皮带轮工作时，径向载荷或轴向载荷会造成齿轮端面和轴套端面的摩擦副破坏以及前盖上的密封圈的严重摩损，破坏了齿轮油泵内部间隙配合和密封结构，导致齿轮油泵效低，外漏，降低使用寿命。

同时，该种结构也会增加摩擦力，从而造成动力的浪费，转动轴在高速转动时也容易轴向抖动，造成设备不稳定。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

高压齿轮油泵，其特征在于：包括泵体和连接在泵体左端的盖体；

所述泵体内设有两个相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，且两者同向设置；所述主动齿轮和从动齿轮均设有转动轴；

所述主动齿轮和从动齿轮两侧的转动轴均自内而外依次套设有3字油封、侧板和衬套；所述侧板内侧面设有油封槽，所述3字油封内置于所述油封槽中；所述侧板设有两个转动轴孔；

左侧的衬套和侧板内置于所述盖体中，右侧的衬套和侧板内置于所述泵体中；

所述主动齿轮的转动轴为主动轴，所述从动齿轮的转动轴为从动轴；

所述主动轴左端面与盖体间通过钢珠连接，主动轴右端穿过所述盖体的转动孔后套设有骨架油封，所述骨架油封上设有卡簧；所述从动轴两端面与盖体和泵体间均通过所述钢珠连接；

所述泵体相对的两侧开设有泵油孔；两个所述泵油孔的连线垂直于所述主动轴和从动轴构成的平面，两个所述泵油孔的连线穿过所述主动轴和从动轴之间的间隔空间；所述泵油孔与所述主动齿轮和从动齿轮共面。

优选的，所述衬套的外径大于所述侧板的转动轴孔内径。

优选的，所述转动轴孔内径与所述转动轴外径相匹配。

优选的，所述主动轴位于所述泵体右侧的部分设有卡键。

优选的，所述转动轴设有钢珠的端面设有滚动槽。

优选的，所述侧板的外径与所述泵体和盖体的内腔内径相匹配。

本实用新型的有益效果是：

1.通过钢珠使得转动轴轴向被固定，在高速转动时，转动轴不易轴向抖动；

2.在转动轴转动过程中，通过钢珠的滚动，使得转动轴与盖体和泵体之间的摩擦力减小，减小了设备的损耗；

3.通过固定设置的衬套和侧板，避免了转动轴径向的抖动，使得设备运行更加稳定；

4.泵油孔的位置更加合理，泵油效果更好。

附图说明

图1为本实用新型一种结构的爆炸图。

图中：1盖体，2泵体，21衬套，23 3字油封，24侧板，25钢珠，26泵油孔，201骨架油封，202卡簧，30主动齿轮，31主动轴，40从动齿轮，41从动轴。

具体实施方式