[实用新型]基于净化装置的灭火剂回收设备

说明书

本实用新型提供基于净化装置的灭火剂回收设备，包括填充泵站、净化装置和储气瓶，其中，储气瓶包括回收灭火剂灭火瓶和灭火剂回收罐，填充泵站通过管道连接回收灭火剂灭火瓶和灭火剂回收罐；净化装置包括气液分离器、液气转化器、油水分离器、第一精密过滤器和第二精密过滤器，气液分离器进口端与回收灭火剂灭火瓶相通，气液分离器出口端与液气转化器相连，液气转化器远离气液分离器一端与油水分离器相连，油水分离器远离液气转化器一端与第一精密过滤器相连，第一精密过滤器远离油水分离器一端与第二精密过滤器相连，第二精密过滤器与灭火剂回收罐相连，具有避免修理灭火器时浪费灭火剂造成环境污染的优点。

技术领域

本实用新型涉及灭火剂回收装置领域，具体地说，涉及基于净化装置的灭火剂回收设备。

背景技术

在直升飞机的发动机舱和驾驶舱内均配置灭火系统或者灭火瓶，这些灭火系统或者灭火瓶大部分均使用二氟一氯溴甲烷、三氟一溴甲烷作为灭火剂。这些灭火系统与飞机同步进行计划修理，或由于出现故障及到翻修期而进行临时修理。在以前的修理中，往往会有意或无意地放掉灭火剂，放掉的灭火剂首先带来经济上的损失，另外，泄放的灭火剂沉积在车间内，会造成维修工程师窒息而伤亡；遇到明火、吸烟会生成光气。更主要的是环境的污染，逸入大气中的灭火剂已经造成离地面15～50公里处的大气平流层中臭氧浓度减小，出现日趋严重的“空洞性”损害，致使太阳光的超量紫外线长驱直入地球,直接危害人类的健康,破坏生态平衡，使绿色植物减产，大量牲畜死亡，人类莫名其妙疾病的发生⋯⋯灭火剂和氟利昂的破坏作用已成为各国极为关注的一大“公害”，人类受到严重的威胁。

因此，研制适用维修单位的直升机灭火系统中灭火剂的取出回收和净化装置是非常必要和十分迫切的。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供基于净化装置的灭火剂回收设备，以克服现有技术中的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供了基于净化装置的灭火剂回收设备，包括填充泵站、净化装置和储气瓶，其中，所述储气瓶包括回收灭火剂灭火瓶和灭火剂回收罐，所述填充泵站通过管道连接回收灭火剂灭火瓶和灭火剂回收罐，所述填充泵站将回收灭火剂灭火瓶内的灭火剂导向灭火剂回收罐；所述净化装置包括气液分离器、液气转化器、油水分离器、第一精密过滤器和第二精密过滤器，气液分离器进口端与回收灭火剂灭火瓶相通，气液分离器出口端与液气转化器相连，液气转化器远离气液分离器一端与油水分离器相连，油水分离器远离液气转化器一端与第一精密过滤器相连，第一精密过滤器远离油水分离器一端与第二精密过滤器相连，第二精密过滤器与灭火剂回收罐相连。

通过采用上述技术方案，利用填充泵站提供动力，将回收灭火剂灭火瓶内的灭火剂先抽至气液分离器内，当从回收灭火剂灭火瓶中把灭火剂液体抽出后,所剩余不多的液体将以气化蒸发的形式被抽出,从而使含杂质较多的灭火剂将在气液分离器中得到分离，直至抽空；随后灭火剂转移至液气转化器内，通过压力增级，使液体气化；随后依次进入油水分离器、第一精密过滤器和第二精密过滤器内，对灭火剂进行过滤，使灭火剂保持纯净，最后进入灭火剂回收罐32内，完成灭火剂的回收；同时设置两个精密过滤器对气态的灭火剂进行过滤，达到净化灭火剂的目的，提高回收灭火剂的合格率。

作为对本实用新型所述的基于净化装置的灭火剂回收设备的进一步说明，优选地，所述填充泵站包括第一增压泵、第二增压泵和真空泵，第一增压泵固连在回收灭火剂灭火瓶与气液分离器之间，第一增压泵与回收灭火剂灭火瓶之间固连有第二流量可调截止阀，回收灭火剂灭火瓶与气液分离器之间还并联有第一流量可调截止阀。

通过采用上述技术方案，将待抽取灭火剂的灭火瓶通过接嘴连接到管道上，在刚开始时灭火剂压力较高，通过第一流量可调截止阀将灭火剂送到气液分离器，当灭火瓶的压力降低不再输出灭火剂时，将第一流量可调截止阀关闭，打开第二流量可调截止阀，起动第一增压泵，继续将灭火瓶内的灭火剂抽到气液分离器中，保证将回收灭火剂灭火瓶的灭火器完全抽出。