[实用新型]一种试车台架SCR脱硝设备

说明书

为了解决试车台架在对不同型号发动机进行测试时脱硝的问题，本实用新型提供了一种试车台架SCR脱硝设备，包括尿素喷射系统、空气供给系统、SCR反应器、PLC控制系统，通过设于尿素喷射系统、空气供给系统以及SCR反应器前后处的传感器，根据排出尾气的状态如烟气温度、烟气流量、NOX含量，计算出设备最佳尿素溶液匹配量，使柴油发动机SCR脱硝装置的净化效率达到最高，此外催化剂采用模块化设计，具有互换性，极大减少了催化剂更换时间。

技术领域

本实用新型涉及发动机尾气脱硝技术领域，特别涉及一种试车台架SCR脱硝设备。背景技术

NOx的排放是酸雨的形成和对大气中臭氧层破坏的重要原因之一，从2000年到2010年，我国的 NOx排放量将分别达到 1561万吨和2194万吨。发动机燃烧产生的NOx也尤其重要。目前在我国发动机厂因试车所生产的NOx、颗粒物等已经严重超标。发动机的出厂试验是产品是否合格的重要一环，因此各主机厂均具备不同配置的试验车间，考虑对社会与公众的责任，建设绿色环保企业，试验台必须设置脱硝装置。

现有技术中，SCR脱硝设备与发动机进行匹配， SCR控制系统根据发动机的运行状况实现闭环控制，其催化剂配置及控制系统程序专一，使某一型号发动机满足排放标准。但对某一试车台架来讲，根据其燃料、测功机功率范围和其他配套设备可对多型号发动机进行测试，因此SCR脱硝系统中某一固定配置及程序无法满足试车台架的脱硝需求。

发明内容

为了解决试车台架在对不同型号发动机进行测试时脱硝的问题，本实用新型提供了一种试车台架SCR脱硝设备，采用的技术方案如下：

一种试车台架SCR脱硝设备，其特征在于，包括：

尿素喷射系统：主要包用于提供尿素溶液的尿素罐、与尿素罐相连的尿素泵、与尿素泵相连的喷枪，所述尿素罐与尿素泵之间通过尿素供应管和尿素回流管连接，所述喷枪与尿素泵之间通过尿素喷射管相连；

空气供给系统：主要包括空气压缩机和空气罐，所述空气压缩机通过空气管与空气罐相连，所述空气罐通过空气管与尿素泵相连，同时尿素罐还和位于尿素泵出口处的尿素喷射管相连；

SCR反应器：主要包括了位于SCR反应器烟气入口处的混合器、位于混合器出气口后的SCR催化剂模块；

PLC控制系统：主要包括了PLC、位于尿素罐内的第一温度传感器和液位传感器、位于混合器入口处的第二NO_X传感器和第二温度传感器、位于SCR催化剂模块出口处的第一NO_X传感器和第三温度传感器，所述传感器均与PLC的信号输入端相连，PLC的信号输出端与尿素泵相连，用于控制尿素泵喷射尿素量的多少，所述尿素供应管、尿素回流管、尿素罐与尿素喷射管之间的连接管路上以及空气罐与尿素泵之间分别设有与PLC信号输出端相连的喷射电磁阀、回流电磁阀、吹扫电磁阀、雾化电磁阀。

进一步的，所述尿素罐内设有加热装置，所述加热装置与PLC的信号输出端相连。

更进一步的，所述加热装置为均布在尿素罐底部的电热丝。

进一步的，所述SCR催化剂模块包括依次分布的低温催化剂模块、中温催化剂模块以及高温催化剂模块；

更进一步的，所述低温催化剂模块采用铜基分子筛SCR催化剂，中温催化剂模块和高温催化剂模块均采用铁基分子筛SCR催化剂。

更进一步的，所述SCR催化剂模块采用单个催化剂块的方式进行模块化组装。

进一步的，所述PLC的信号输出端连接有蜂鸣器。

进一步的，所述喷射电磁阀、回流电磁阀、雾化电磁阀以及吹扫电磁阀均采用直动式两通阀。

本实用新型的有益效果在于：