[实用新型]一种电动自行车电瓶前支架的固定装置有效
| 申请号: | 201820941209.1 | 申请日: | 2018-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN208289489U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 吴居鸿 | 申请(专利权)人: | 马鞍山达煜五金制造有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 韦超峰;胡锋锋 |
| 地址: | 243000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定位块 定位夹具 前支架 固定装置 电动自行车电瓶 电瓶 本实用新型 底板 钻孔加工 顶紧 卡装 加工 侧面 配合 保证 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车电瓶前支架的固定装置,属于固定装置技术领域。本实用新型的一种电动自行车电瓶前支架的固定装置,包括底板,底板上设有定位块和定位夹具,所述定位块包括第一定位块和第二定位块,所述定位夹具包括分别与第一定位块和第二定位块相配合的第一定位夹具和第二定位夹具,待加工电瓶前支架通过第一定位块和第二定位块进行卡装定位,并通过第一定位夹具和第二定位夹具进行顶紧固定。采用本实用新型的固定装置可以对电瓶前支架进行有效固定,从而便于对电瓶前支架的各侧面进行钻孔加工,并能够保证其加工精度。
技术领域
本实用新型涉及固定装置技术领域,更具体地说,涉及一种电动自行车电瓶前支架的固定装置。
背景技术
随着社会的进步和高速发展,机动车的使用量逐年增长,城市交通阻塞问题日益突出,与此同时,日益增多的机动车排出的废气也给环境带来了严重的污染。为了缓解城市交通问题,各个国家投入了大量的人力、物力及财力,先后修建了大量的道路网线、交通设施、交通管理系统等,这些措施为缓解城市交通拥堵状态做出了巨大贡献,但是这些努力并没有从根本上解决交通拥堵问题且环境污染问题也未得到根治,尤其是面对不断增长的汽车保有量的国际性大城市的交通拥堵的情况时,显得极其突出。
近年来,国家将自行车纳入到公共交通系统,该措施解决了城市最后一公里交通问题,使用自行车为代步工具被越来越多的城市验证,并且得到自行车是解决交通拥堵问题和环境污染行之有效的方法。自行车是大众最普遍的出行工具,以脚踩脚蹬为动力,是绿色环保的交通工具,但由于完全需要人力骑行,在上坡或者长时间骑行时,需要耗费很大的体力,目前,由于电动自行车具有对大气无污染、省力、速度快、比汽车灵巧轻便且不堵车等优点,同时还具有老少皆宜的特点,电动自行车逐渐成为人们交通出行代步的最佳工具。
电动自行车是以电瓶作为动力源,电瓶安装时通常需要使用支架进行固定,其中其前支架的结构如图1所示,该电瓶前支架进行生产时通常需要在各侧板上进行钻孔加工,但由于电瓶前支架的结构不规则且不对称,采用现有夹具难以实现其牢固定位,因此在加工过程中极易发生晃动,从而影响其加工精度。因此,实现电瓶前支架的牢固固定对于保证其加工精度就具有重要的意义。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术中对电动自行车的电瓶前支架进行加工时难以进行固定的不足,提供了一种电动自行车电瓶前支架的固定装置。采用本实用新型的固定装置可以对电瓶前支架进行有效固定,从而便于对电瓶前支架的各侧面进行钻孔加工,并能够保证其加工精度。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种电动自行车电瓶前支架的固定装置,包括底板,底板上设有定位块和定位夹具,所述定位块包括第一定位块和第二定位块,所述定位夹具包括分别与第一定位块和第二定位块相配合的第一定位夹具和第二定位夹具,待加工电瓶前支架通过第一定位块和第二定位块进行卡装定位,并通过第一定位夹具和第二定位夹具进行顶紧固定。
更进一步的,所述第一定位块的形状及尺寸与待加工电瓶前支架的内孔形状及尺寸相匹配,且其高度小于内孔高度。
更进一步的,所述的第一定位夹具包括第一顶紧块和第一驱动机构,第一顶紧块与第一驱动机构驱动相连。
更进一步的,所述第一顶紧块与第一定位块相对设置,且第一顶紧块的夹紧工作面加工为与电瓶前支架的第一侧板、第二侧板和第三侧板相对应的凹槽结构。
更进一步的,所述的第一驱动机构包括第一气缸,第一气缸的伸缩杆与第一顶紧块固定相连,且第一气缸通过第一固定板安装于底板上。
更进一步的,所述第一顶紧块的底部固定有第一滑杆,底板上加工有沿第一顶紧块移动方向分布的第一滑孔,且第一滑杆的底部置于第一滑孔中。
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