[实用新型]一种新型隧道收敛监测辅助装置

说明书

本实用新型属于收敛测量技术领域，公开了一种新型隧道收敛监测辅助装置，微型拉力传感器左端焊接有弹簧，外壳左端通过螺纹连接有调节螺母，调节螺母左端内侧通过螺纹连接有尺架，尺架中间通过轴连接有带孔钢尺，尺架内侧设置有挂钩，弹簧左端与挂钩右端焊接；微型拉力传感器右端通过数据线连接有显示屏，显示屏镶嵌安装在外壳上侧，显示屏右侧开设有张力数值显示窗口。本实用新型设置有微型拉力传感器，能够将被测的非电量转换成电量输出，通过将高精度数显拉力传感器内置于传统数显收敛计内部，与收敛计的弹簧相连接来准确测量钢尺张拉力，能实时的观测到钢尺的张拉力大小量化程度，从而在量测时降低张拉所造成的误差，提高收敛计测量准确度。

技术领域

本实用新型属于收敛测量技术领域，尤其涉及一种新型隧道收敛监测辅助装置。

背景技术

目前，业内常用的现有技术是这样的：

当前的数显钢卷尺收敛计主要为接触式量测，其由连接器、测力弹簧、测距装置等三部分组成。测量时需在隧道壁面埋设卡钩，将收敛计悬挂于卡钩上，当收敛计悬挂于两测点之间旋进千分尺时，钢尺张力增加，直至钢尺上的标线与收敛计端部标线重合时(即认为每次量测时钢尺张力保持一致)，即进行读取测点间的距离。

综上所述，现有技术存在的问题是：

现有的数显钢卷尺收敛计进行收敛测量时，其对“张力的一致性”的要求，其实是依靠简单的端部钢尺位置标注来实现的(即在收敛计端部固定位置设置标线，量测时，当钢尺上的标志线与端部标线重合时，即认为张力保持一致)；没有从力的角度来衡量每次量测钢尺的张力一致性，这就大大的降低了测量数据的准确性！虽然标称精度不低于0.1mm，但实际施测精度的影响因素多，存在很大的不确定性。再加上收敛计挂钩和洞壁卡钩的接触部位以及测力弹簧的应力松弛所导致不确定的张力等均会对其测量精度产生较大影响。

有鉴于此，本实用新型装置基于“张力一致性”要求，从力的角度，发明了一种能准确测量该张拉力的辅助装置，以此来定量确定钢尺的张拉力大小，以解决当前测量数据受现场多因素干扰而精度受影响的问题，达到真正精确测量隧道周边位移的目的。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种新型隧道收敛监测辅助装置。

本实用新型是这样实现的，一种新型隧道收敛监测辅助装置设置有微型拉力传感器；

微型拉力传感器套接在外壳内部，微型拉力传感器左端焊接有弹簧，外壳左端通过螺纹连接有调节螺母，调节螺母左端内侧通过螺纹连接有尺架，尺架中间通过轴连接有带孔钢尺，尺架内侧设置有挂钩，弹簧左端与挂钩右端焊接；

微型拉力传感器右端通过数据线连接有显示屏，显示屏镶嵌安装在外壳上侧，显示屏右侧开设有张力数值显示窗口。

本实用新型设置有微型拉力传感器，能够将被测的非电量转换成电量输出，通过将高精度数显拉力传感器内置于传统数显收敛计内部，与收敛计的弹簧相连接来准确测量钢尺张拉力，能实时的观测到钢尺的张拉力大小量化程度，从而在量测时降低张拉所造成的误差，提高收敛计测量准确度。

进一步，外壳右侧焊接有联尺架，联尺架右端焊接有尺卡，尺卡右端通过转轴固定有尺孔销，联尺架右端焊接有挂钩。