[实用新型]装饰结构及汽车

说明书

本实用新型实施例提出一种装饰结构及汽车，涉及汽车设备技术领域，该装饰结构包括第一弧形板和第二弧形板，第一弧形板与第二弧形板过盈配合；第一弧形板的一侧面设置有第一卡扣部，第二弧形板的一侧面设置有第二卡扣部，第一卡扣部及第二卡扣部均与锁扣装置相配合，以使装饰结构安装在车顶后装饰结构遮挡空调位。本实用新型实施例所提供的一种装饰结构及汽车，能够提升生产节拍和质量精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体而言，涉及一种装饰结构及汽车。

背景技术

现有技术的客车飞翼采用钣金件焊接成型，具体地，往往是采用三块蒙皮，并设置加强筋，在蒙皮与蒙皮之间、以及蒙皮与加强筋之间均采用焊接而成，由于板材薄、尺寸较长、焊点较多，且每块蒙皮的弧度都是手工成型，与加强筋之间的焊接装配工作量较大，导致生产效率低；并且由于焊接过程会有较大的热量输入，存在较大的焊接变形隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装饰结构及汽车，能够提升生产节拍和质量精度。

为了实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种装饰结构，应用于汽车，所述汽车包括车身和车顶，所述车顶设置有锁扣装置，所述车顶上安装有空调位，所述装饰结构包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板与所述第二弧形板过盈配合；所述第一弧形板的一侧面设置有第一卡扣部，所述第二弧形板的一侧面设置有第二卡扣部，所述第一卡扣部及所述第二卡扣部均与所述锁扣装置相配合，以使所述装饰结构安装在所述车顶后所述装饰结构遮挡所述空调位。

进一步地，所述第一弧形板在靠近所述第二弧形板的一端设置有第一固定板和第一凸块，所述第一凸块与所述第一固定板固定连接；所述第二弧形板在靠近所述第一弧形板的一端设置有第二凹槽，所述第一凸块与所述第二凹槽过盈配合。

进一步地，所述第一弧形板在靠近所述第二弧形板的一端还设置有第二凸块，所述第二凸块与所述第一固定板固定连接，且所述第一固定板与所述第一凸块及所述第二凸块相配合形成第一凹槽；所述第二弧形板在靠近所述第一弧形板的一端设置有第二固定板、第三凸块及第四凸块，所述第三凸块及所述第四凸块分别与所述第二固定板固定连接，且所述第二固定板与所述第三凸块及所述第四凸块相配合形成所述第二凹槽，且所述第三凸块与所述第一凹槽过盈配合。

进一步地，所述第二凸块的长度大于所述第一凸块的长度且朝向所述第二弧形板远离所述第一弧形板的一端延伸；所述第三凸块的长度大于所述第四凸块的长度且朝向所述第二弧形板远离所述第一弧形板的一端延伸。

进一步地，所述第一凸块与所述第二凸块平行设置，所述第三凸块与所述第四凸块平行设置。

进一步地，所述第一卡扣部设置在所述第一弧形板朝向所述第一弧形板的圆心角一侧的侧面；所述第二卡扣部设置在所述第二弧形板朝向所述第二弧形板的圆心角一侧的侧面。

进一步地，在所述第二弧形板远离所述第一弧形板的一端还设置有折弯部，所述折弯部朝向所述第二弧形板的圆心角一侧延伸而出。

进一步地，在所述第一弧形板远离所述第二弧形板的一端还设置有倒勾部，所述倒勾部朝向所述第一弧形板的圆心角一侧延伸而出，且所述倒勾部与所述第一弧形板远离所述第二弧形板的一端形成一预设角度。

进一步地，所述第一弧形板及所述第二弧形板均采用铝制成。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括车顶、车身及上述的装饰结构，所述车顶设置有锁扣装置，所述车顶上安装有空调位，所述锁扣装置与所述第一卡扣部及所述第二卡扣部相配合，以使所述装饰结构安装在所述车顶后，所述装饰结构遮挡所述空调位。