[实用新型]智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭有效
| 申请号: | 201820939011.X | 申请日: | 2018-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN208486602U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 钟翔;田超;张力洲;郑泽兴;陈智;杨浩然 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
| 主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;G08G1/09 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410082 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隔板 隔间 底板 虚拟现实场景 实时导航 智能交通 本实用新型 虚拟导航 换气扇 门板 亭顶 使用舒适性 内部设置 嵌入方式 通风效果 支撑柱 前部 亭体 分隔 管理 灵活 改进 | ||
本实用新型提供了智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭,包括:底板、隔板、顶板;所述底板与顶板之间设置有若干隔板,且隔板将亭体分隔成若干独立的隔间;所述隔间的前部设置有门板,且门板与隔板通过固定方式相连接;所述隔间的内部设置有虚拟导航装置,且虚拟导航装置与底板通过固定方式相连接;所述隔间的后部设置有换气扇,且换气扇与隔板通过嵌入方式相连接;所述顶板的上部设置有亭顶,且顶板与亭顶通过支撑柱相连接。通过对智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭的改进,具有结构设计合理,占地面积小,搭建灵活,使用舒适性强,通风效果好,使用方便的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域,更具体的说,尤其涉及智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭。
背景技术
VR是指借助计算机及最新传感器技术创造的一种崭新的人机交互手段。以智能交通领域为例,VR技术已经应用于交通安全教育、轨道交通建设、驾驶培训、站内导航等方面。
为了体验虚拟实时导航,用户可在相关的虚拟场所内进行虚拟现实场景模拟驾驶,但是现有的这类场所占地面积较大,不易建设搭建,使用灵活性较差,此外在使用手机或导航仪进行虚拟实时导航时,用户通常需要预先从互联网上将虚拟导航信息下载至手机或导航仪内,由于这类虚拟导航信息不易查找,不方便人们的使用。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭,以解决上述背景技术中提出的占地面积较大,不易建设搭建,使用灵活性较差,使用不便的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭,由以下具体技术手段所达成:
智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭,包括:底板、隔板、顶板、门板、虚拟导航装置、换气扇、支撑柱、亭顶、引流板、基座、座椅、面板、驾驶台、VR眼镜盒、数传终端;所述底板与顶板之间设置有若干隔板,且隔板将亭体分隔成若干独立的隔间;所述隔间的前部设置有门板,且门板与隔板通过固定方式相连接;所述隔间的内部设置有虚拟导航装置,且虚拟导航装置与底板通过固定方式相连接;所述隔间的后部设置有换气扇,且换气扇与隔板通过嵌入方式相连接;所述顶板的上部设置有亭顶,且顶板与亭顶通过支撑柱相连接;所述亭顶的边沿处设置有引流板,且引流板与亭顶通过螺钉相连接;所述座椅固定设置在基座上;所述面板设置在座椅的前部,且面板与基座通过焊接方式相连接;所述驾驶台设置在面板的中间;所述VR眼镜盒与数传终端设置在驾驶台的两侧,且VR眼镜盒及数传终端与面板通过固定方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭所述底板与顶板俯视的外形呈正六边形,且顶板的中心处开设有通风孔,所述通风孔的外形呈正六边形状。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭所述隔间俯视的外形呈等腰梯形状,且隔间呈环形阵列式设置有六个。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭所述面板俯视的外形呈拱形。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭所述亭顶为伞状结构设置。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭所述数传终端为平板电脑,且数传终端上设置有与手机或导航仪数据传输的通讯接口。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型智能交通虚拟现实场景道路实时导航管理亭所述门板包括有门框、与门框铰连接的拉门。
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