[实用新型]一种钢轨支撑结构

说明书

本实用新型涉及建筑搭建领域，其中公开了一种钢轨支撑结构，包括脚手架，所述脚手架的上端设置有用于支撑钢轨的支撑组件，所述脚手架的上端开设有滑移槽，支撑座组件包括沿竖直方向滑移设置于脚手架上端的支撑座以及设置于支撑座下端的滑移柱，所述滑移柱滑移嵌设于滑移槽中，所述脚手架中沿水平方向设置有转轴，所述转轴上相对或相背滑移设置一组有用于夹持固定滑移柱的夹持板；滑动支撑座抵接支撑于钢轨的下端，再通过相对滑动夹持板，直至夹持板挤压固定于滑移柱的相对两端，限定了滑移柱的移动，保证支撑座的支撑力，实现对钢轨的稳定支撑，减小由于未完全抵接造成的钢轨弯曲，提升搬运坦克车移动的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及建筑搭建领域，特别涉及一种钢轨支撑结构。

背景技术

钢轨支撑结构是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。我国先后从国外引进门式钢轨支撑结构、碗扣式钢轨支撑结构等多种型式钢轨支撑结构，其中门式钢轨支撑结构的主架呈门字型，所以称为门式或门型钢轨支撑结构，也称鹰架或龙门架。这种钢轨支撑结构主要由主框、横框、交叉斜撑、脚手板、可调底座等组成。

现有公告号为CN2323064的中国专利，其公开了一种钢轨支撑结构，其包括立杆、横杆和斜杆。在立杆上，沿着其轴线方向设有相互间隔开的轮扣。在横杆的端部设有定位插头，所述插头的楔形部分插入轮扣的一个开口内。在斜杆的端部设有斜杆定位插头，所述斜杆定位插头的楔形部分插入轮扣的另一个开口内。

如上述公开技术中，当需要在钢轨支撑结构的上端设置有轨道，轨道用于限定搬运坦克车的滑移方向，由于钢轨支撑结构整体均时固定设置，当地面出现高低起伏时，钢轨支撑结构的上端无法全部都能够抵接支撑于轨道的下端，由于轨道过长且受到重力造成轨道的弯曲，不利于搬运坦克车的稳定移动，存在待改进的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢轨支撑结构，通过滑动支撑座，使得支撑座均能够抵接于钢轨的下端，减小钢轨的变形，提升搬运坦克车移动的稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢轨支撑结构，包括脚手架，所述脚手架的上端设置有用于支撑钢轨的支撑组件，所述脚手架的上端开设有滑移槽，支撑座组件包括沿竖直方向滑移设置于脚手架上端的支撑座以及设置于支撑座下端的滑移柱，所述滑移柱滑移嵌设于滑移槽中，所述脚手架中沿水平方向设置有转轴，所述转轴上相对或相背滑移设置一组有用于夹持固定滑移柱的夹持板。

通过采用上述技术方案，将支撑座下端的滑移柱嵌设于脚手架上端的滑移槽中，滑移槽限定滑移柱沿竖直放移动，进而实现支撑座在竖直方向的移动，使得支撑座的能够稳定的抵接支撑于钢轨的下端，再通过相对滑动夹持板，直至夹持板挤压固定于滑移柱的相对两端，限定了滑移柱的移动，保证支撑座的支撑力，实现对钢轨的稳定支撑，减小由于未完全抵接造成的钢轨弯曲，提升搬运坦克车移动的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述支撑座的上端开设有用于嵌设钢轨下端的嵌槽。

通过采用上述技术方案，钢轨的宽度方向的两端抵接于嵌槽的内壁，进而限定了钢轨水平方向的移动，进一步提升了钢轨的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述嵌槽中设置有用于支撑钢轨的工字钢，所述工字钢沿垂直于钢轨的宽度方向延伸设置。

通过采用上述技术方案，将工字钢嵌设于嵌槽中，工字钢的上端面低于支撑座的上端面，并且将工字钢的下端焊接于支撑座上，进而实现工字钢与支撑座之间的相对固定，再将钢轨架设于工字钢上，工字钢有较强的抗弯性能够稳定的支撑钢轨，保证钢轨的水平稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述转轴绕其轴线转动设置，且所述转轴螺纹穿设于所述夹持板。