[实用新型]以太阳能电池板和锂电池组为动力源的小型太阳能无人机有效
申请号: | 201820935218.X | 申请日: | 2018-06-17 |
公开(公告)号: | CN209395590U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 李可 | 申请(专利权)人: | 北京蓝色动力科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B64C39/02 |
代理公司: | 北京金恒联合知识产权代理事务所 11324 | 代理人: | 李强 |
地址: | 100086 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能电池板组 太阳能电池板 锂电池组 机翼 小型太阳能 动力源 最大功率点跟踪系统 电池电量耗尽 太阳能电池阵 太阳能控制器 本实用新型 单台电动机 电子调速器 垂直尾翼 多层封装 机内空间 能源管理 输出电压 水平尾翼 中部直段 电动机 滑翔 上表面 螺旋桨 机身 反段 配重 翼肋 翼型 直段 飞机 串联 切割 供电 降落 融合 节约 保证 | ||
本实用新型提供了一种以太阳能电池板和锂电池组为动力源的小型太阳能无人机,包括:机身;机翼;单台电动机和螺旋桨;水平尾翼和垂直尾翼。机翼的左、右侧上反段和中部直段的上表面各布置有太阳能电池板组101、102、103,对太阳能电池板进行切割和多层封装,从而同翼型完美融合;为节约机内空间和合理配重,将锂电池组104布置于机翼直段的翼肋105中。各太阳能电池板组串联,并配有独立的最大功率点跟踪系统即MPPT太阳能控制器304,以调节太阳能电池板组输出电压,直接向电子调速器307及电动机308供电,保证了即便电池电量耗尽飞机依旧能通过太阳能电池阵提供的能量滑翔降落,提高了飞机能源管理的可靠性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种以太阳能电池板和锂电池组为动力源的低空小型太阳能无人机。
背景技术
低空太阳能飞机的众多优势,例如:为偏远多山地区提供通讯平台;距离地面近拍摄图片分辨率高,可以侦查森林火灾,搜索营救等,具有广阔的应用。一般依靠自身携带的燃油为动力来源的小型低空无人机存在航程少、留空时间短以及留空高度受到很大限制的问题。此外,部分情况下需要小型无人机执行高空或远程任务,由于无人机自身起飞重量较小,无法搭载足够的燃料,将不能满足飞行任务的要求。
以边境侦查为例,我国幅员辽阔,环境复杂,使用现役的侦察机就会受到航程、航时以及当地环境的影响,无法做到全天候24小时的不间断监测。若使用无人侦察机多架次起飞则会对地面维护人员造成极大的负担。
军事方面:远程预警、地面侦察与监视作用距离及时间有限,并且生存能力较低,严重制约我军信息化建设的进程。
民用方面:电视服务、大气环境监测与天气预报、灾害预报与应急处理作用手段及可覆盖区域有限。
因此,本实用新型设计了一款小型低空太阳能无人机,实现短距离抛飞,降落时实现滑翔降落。
实用新型内容
对于例如上述边境侦查等应用,如果能将依靠太阳能为动力的无人机在边境起飞,飞至指定地点上空,配合自动驾驶仪系统,提供24小时的全程监视与侦察,就能提高效率并大大减轻地面人员的负担,太阳能无人机能够完成这种长时间留空的侦察任务。
因此,本实用新型的目的,是提供一种小型低空太阳能无人机。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种无人机,其特征在于包括:
机身,
安装在机身前端的、带折叠式螺旋桨的电动机,
机翼,其具有三段翼设计,分为中段机翼和两个外段机翼,
所述中段机翼和两个外段机翼各包括翼肋,
外段机翼的后缘设置有副翼,
和机身相连的水平尾翼和垂直尾翼,
锂电池组,布置于中段机翼的翼肋中,
其中:
在中段机翼和两个外段机翼的上表面分别布置有第二、第一和第三太阳能电池板组,
所述第二、第一和第三太阳能电池板组中的太阳能电池板被进行了切割和多层封装,同中段机翼和两个外段机翼的翼型融合。
附图说明
图1显示了根据本实用新型的一个实施例的小型太阳能无人机的整体外形图。
图2显示了根据本实用新型的一个实施例的小型太阳能无人机的太阳能电池板排布图。
图3显示了根据本实用新型的一个实施例的小型太阳能无人机的锂电池排布示意图。
图4显示了根据本实用新型的一个实施例的小型太阳能无人机的太阳能电池板组封装图。
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