[实用新型]一种电动车桥用无刷电机

说明书

本实用新型公开了一种电动车桥用无刷电机，包括车桥、保护壳、内置固定壳、顶部封盖和无刷电机，所述车桥的上表面固定焊接有内置固定壳，所述内置固定壳的内部设有无刷电机，装置中无刷电机固定在内置固定壳内部，无刷电机与内置固定壳内部的散热条接触，将无刷电机稳定的固定在内置固定壳内部，结构稳固，不易震动，且散热条具有一定的散热作用，内置固定壳上的散热孔加强了无刷电机的散热，散热条上缓冲孔中的减震弹簧与无刷电机外壁活动贴合，具有一定性的缓冲作用，加强了无刷电机的稳定性，无刷电机上端设有护板，护板通过保护壳稳定弹簧固定在顶部封盖上方内壁，减少了无刷电机上端面的磨损，增加了无刷电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动车桥用无刷电机技术领域，具体为一种电动车桥用无刷电机。

背景技术

无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。中小容量的无刷直流电动机的永磁体，现在多采用高磁能级的稀土钕铁硼材料。因此，稀土永磁无刷电动机的体积比同容量三相异步电动机缩小了一个机座号，但现有的电动车桥用无刷电机在实际使用中仍存在以下弊端：

1.现有的电动车桥用无刷电机在其减震性能方便仍存在一定性的弊端，无刷电机长时间震动后无刷电机的安装结构容易松动；

2.无刷电机震动和松动时容易加剧磨损，导致了无刷电机使用寿命降低；

3.无刷电机设置在电动车桥上时，其工作环境容易使无刷电机表面粘附灰尘，降低散热效果，减少了无刷电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车桥用无刷电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车桥用无刷电机，包括车桥、保护壳、内置固定壳、顶部封盖和无刷电机，所述车桥的上表面固定焊接有内置固定壳，所述内置固定壳的内部设有无刷电机，无刷电机的外侧表面和内置固定壳内壁上设有的多组散热条相贴合，相邻的散热条之间的内置固定壳上设有散热孔，内置固定壳的外围处套设有保护壳，所述保护壳的下端固定设有多组橡胶垫，多组橡胶垫的下端活动贴合在车桥的上表面，多组橡胶垫之间的空隙处为散热排尘孔，内置固定壳的内壁上还固定设有保护壳稳定弹簧，所述保护壳稳定弹簧远离保护壳内壁的一端活动贴合在内置固定壳的外侧表面，内置固定壳和保护壳的上端共同卡合有顶部封盖，所述顶部封盖的下端活动贴合在放置架的上表面，所述保护壳的上端位置内外贯穿有安装孔；

所述内置固定壳的右侧面和保护壳的右侧面分别设有供转轴通过的二号放置槽和一号放置槽，所述转轴传动连接在内置固定壳内部的无刷电机上，所述二号放置槽和一号放置槽的下端位置均固定焊接有转轴接触件，所述转轴接触件呈中间为U字形的凹槽结构，转轴接触件的上表面左右两端分别设有加油孔和出油孔，所述转轴接触件的U字形结构底部贴合设在转轴的下端表面，所述顶部封盖的下端右侧位置设有与转轴上端表面相配合的转轴卡槽，所述保护壳的下端前侧位置左右两边均固定设有固定板，所述固定板配合连接在固定架上端的固定槽中。

优选的，所述散热条呈矩形条状结构，散热条上设有多组缓冲孔，缓冲孔的底部固定设有减震弹簧。

优选的，所述散热孔呈等距离等大小分布有多个，且散热孔贯穿内置固定壳的内外表面设置。

优选的，所述散热排尘孔贯穿内置固定壳的内外侧表面设置，且散热排尘孔贯穿内置固定壳内侧的一端孔口大于散热排尘孔贯穿内置固定壳外侧的一端。

优选的，所述顶部封盖的上方内壁上通过紧压弹簧固定连接有护板，所述护板活动贴合在内置固定壳和保护壳的上表面。

优选的，所述放置架呈矩形框体状结构，放置架固定设在保护壳下端的外侧表面。