[实用新型]一种可回弹门锁有效
申请号: | 201820934149.0 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208310485U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 李晓艳;刘友珍 | 申请(专利权)人: | 广东格蓝特精密新技术股份有限公司 |
主分类号: | E05C1/14 | 分类号: | E05C1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528311 广东省佛山市顺德区北*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁紧弹簧 滑槽 锁舌 门锁 锁座 把手 前端面 回弹 锁扣 本实用新型 嵌入滑槽 转动把手 转动设置 自动锁紧 移动 穿出 反转 松开 震动 压缩 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种可回弹门锁,它包括锁扣和锁座;所述锁座内设置有滑槽,所述滑槽前端贯穿锁座的前端面;所述滑槽内设置有锁舌和锁紧弹簧,所述锁紧弹簧的前端与锁舌的后端相连,所述锁紧弹簧的后端与滑槽的后端相连,所述锁座上转动设置有把手,所述把手的前端嵌入滑槽内;当转动把手时,把手前端推动锁舌向滑槽后端移动,并压缩锁紧弹簧;当松开把手时,锁紧弹簧推动锁舌向滑槽前端移动,使锁舌穿出锁座的前端面并插入锁扣中,同时锁舌后端带动把手反转。该门锁通过锁紧弹簧的弹力能够自动锁紧门锁,避免门锁在震动的情况下被打开。
技术领域
本实用新型涉及门锁领域,特指一种可回弹门锁。
背景技术
现有的货车车厢门锁,包括分开的锁扣和锁座;其中锁座上铰接有一把手,把手上铰接有一扣环,锁门时转动把手,使扣环扣在锁扣上,然后反向转动把手使把手贴合在锁座上,使扣环拉紧锁扣,将门锁住;由于货车在运输过程中会长期震动,使把手没办法紧密贴合在锁座上,因此扣环没办法拉紧锁扣,导致门锁出现松动,进而使车门被打开,使车厢内的货物滑落。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种可回弹门锁,该门锁通过锁紧弹簧的弹力能够自动锁紧门锁,避免门锁在震动的情况下被打开。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种可回弹门锁,它包括锁扣和锁座;所述锁座内设置有滑槽,所述滑槽前端贯穿锁座的前端面;所述滑槽内设置有锁舌和锁紧弹簧,所述锁紧弹簧的前端与锁舌的后端相连,所述锁紧弹簧的后端与滑槽的后端相连,所述锁座上转动设置有把手,所述把手的前端嵌入滑槽内;
当转动把手时,把手前端推动锁舌向滑槽后端移动,并压缩锁紧弹簧;
当松开把手时,锁紧弹簧推动锁舌向滑槽前端移动,使锁舌穿出锁座的前端面并插入锁扣中,同时锁舌后端带动把手反转。
由于上述结构,当把手前端与锁舌脱扣后,锁紧弹簧始终挤压锁舌向锁扣内插入,使门锁始终处于锁紧状态,避免了门锁在震动情况下打开。
进一步的,所述锁舌为前、后、左、右四个侧壁所围成的槽型结构;所述槽型结构的后侧壁外侧与锁紧弹簧的前端相连;所述把手的前端能够嵌入该槽型结构中,并扣接在槽型结构的后侧壁内侧面上。
进一步的,所述锁舌的前端设置有滚轮。
由于上述结构,锁舌前端设置滚轮,能够使锁舌更容易插入锁扣内,减少锁扣与锁舌间的摩擦,提高门锁的使用寿命。
进一步的,所述锁舌为后侧壁、左侧壁和右侧壁所围成的U形槽;所述U形槽的前端开口处设置有滚轮;所述滚轮转动设置在左侧壁和右侧壁上;所述U形槽的后侧壁外侧与锁紧弹簧的前端相连;所述把手的前端能够嵌入U形槽中,并扣接在U形槽的后侧壁内侧面上。
进一步的,所述弹簧套设在一伸缩杆上,所述伸缩杆的前端与锁舌后端相连,所述伸缩杆的后端与滑槽的后端相连。
由于伸缩杆的存在,能够保证锁紧弹簧和锁舌在滑槽内移动的更平稳,使锁舌与锁扣对接的更准确。
进一步的,所述把手通过转轴铰接在锁座顶部,其中把手的前端置于锁座内部,把手的后端置于锁座外。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,使用方便,当把手前端与锁舌脱扣后,锁紧弹簧始终挤压锁舌向锁扣内插入,使门锁始终处于锁紧状态,避免了门锁在震动情况下打开,提高了门锁在使用过程中的可靠性;本实用新型制造成本低,便于推广和使用。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的爆炸视图;
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