[实用新型]一种多重顶出式汽车尾灯注塑模具

说明书

本实用新型揭示了一种多重顶出式汽车尾灯注塑模具，包括有注塑底座，注塑底座上加盖有注塑顶板，注塑底座上设置有从高至底错落分布有多重顶出阶梯构造，注塑顶板对应位置处分布有衔接台阶，注塑底座中间设置有注塑加工槽，注塑加工槽的边缘出分布有衔接定位机构，衔接定位机构上扣接有尾灯加工模仁，令尾灯加工模仁安装在注塑加工槽内，底部注塑座的四角边缘均设置有主定位通孔，注塑顶板的对应位置处分布有副定位通孔。由此，采用多重顶出阶梯构造，可以实现多重顶出工艺，将汽车尾灯这类薄壁件平行顶出，不会出现顶出变形缺陷。设有相互配合的定位组件，实现注塑底座与注塑顶板的稳固结合，汽车尾灯注塑后续不会出现明显的合模线。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具，尤其涉及一种多重顶出式汽车尾灯注塑模具，属于汽车外部零部件加工制造领域。

背景技术

随着社会的发展进步，拥有时尚、耐用的汽车产品越来越受到消费者的青睐，成为市场的主流。此类产品离不开高品质的注塑模具。

传统注塑模具由两个模组合模组成，设计时必须考虑到如何定位以及匹配的问题，模具设计往往较为复杂，加工工艺的要求更为精细，而且还必须使用供料机器，整套注塑成型设备成本相应的成倍增加。

同时，在实际实施的时候，合模线较为明显，往往需要后续进行人工修正。并且，在注塑期间容易出现流道阻塞，造成缩胶或是厚薄不均的瑕疵。

再者，针对汽车尾灯的制造来说，由于其结构特殊性，传统模具无法实现多重顶出，也就无法将将汽车尾灯这类薄壁件平行顶出。为此，加工期间很容易出现汽车尾灯变形，产品的良品率不高。而且，现有的模具在制造汽车后视镜护罩时过程繁杂，成本也高。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提出一种多重顶出式汽车尾灯注塑模具。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种多重顶出式汽车尾灯注塑模具，包括有注塑底座，所述注塑底座上加盖有注塑顶板，其中：所述注塑底座上设置有从高至底错落分布有多重顶出阶梯构造，所述注塑顶板对应位置处分布有衔接台阶，所述注塑底座中间设置有注塑加工槽，所述注塑加工槽的边缘出分布有衔接定位机构，所述衔接定位机构上扣接有尾灯加工模仁，令所述尾灯加工模仁安装在注塑加工槽内，所述注塑加工槽与尾灯加工模仁之间构成尾灯注塑区域，所述多重顶出阶梯构造的边缘设置有主定位组件，所述衔接台阶对应位置出分布有副定位组件，所述注塑底座上设置有主注塑构造，所述注塑顶板上设置有副注塑构造，所述底部注塑座的四角边缘均设置有主定位通孔，所述注塑顶板的对应位置处分布有副定位通孔。

进一步地，上述的多重顶出式汽车尾灯注塑模具，其中，所述注塑加工槽内设置有外溢孔道，所述外溢孔道为椭圆形孔；或是，所述外溢孔道为矩形孔。

更进一步地，上述的多重顶出式汽车尾灯注塑模具，其中，所述衔接定位机构为接插槽，所述尾灯加工模仁底部边沿的对应位置处设置有接插凸起，所述接插凸起插入接插槽内。

更进一步地，上述的多重顶出式汽车尾灯注塑模具，其中，所述主定位组件为衔接槽，所述副定位组件为衔接凸块，注塑底座与注塑顶板合模时，所述衔接凸块插入衔接槽内。

更进一步地，上述的多重顶出式汽车尾灯注塑模具，其中，所述注塑顶板上设置有主注塑孔，所述主注塑孔上导通连接有若干外溢槽。

更进一步地，上述的多重顶出式汽车尾灯注塑模具，其中，所述底部注塑座上部的四角边缘均分布有定位凸起，所述主定位通孔设置在定位凸起上，所述注塑顶板下部的四角对应位置处分布有定位凹槽，所述副定位通孔位于定位凹槽内。

更进一步地，上述的多重顶出式汽车尾灯注塑模具，其中，所述主注塑构造包括有分布在注塑加工槽内的若干主出料孔，所述底部注塑座的侧边设置有对应数量的主入料孔，所述主出料孔与主入料孔之间导通设置有注塑通道。