[实用新型]一种强度高的自行车轮圈有效
| 申请号： | 201820933067.4 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208558861U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王晓波 | 申请（专利权）人： | 天津凯飞亚自行车零件有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/02 | 分类号： | B60B9/02;B60B9/18;B60B9/26 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 301713*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转盘 自行车轮圈 轮圈本体 弹力杆 气压管 气压 等距离焊接 轮胎本体 插接 滑杆 通管 冲击力 交通工具领域 本实用新型 地面撞击 转盘运动 承托板 滑动 弹簧 缓冲 轮圈 内壁 焊接 增高 颠簸 自行车 路段 保证 | ||
1.一种强度高的自行车轮圈，包括转盘(1)和轮胎本体(14)，其特征在于：所述转盘(1)的外侧等距离焊接有弹力杆(2)，所述弹力杆(2)远离弹力杆(2)远离转盘(1)的一端焊接有轮圈本体(3)，所述轮圈本体(3)的内壁等距离焊接有气压管(4)，所述气压管(4)靠近转盘(1)的一侧插接有通管(5)，所述通管(5)的内侧插接有一号滑杆(6)，所述一号滑杆(6)背面靠近转盘(1)的一端通过转轴与转盘(1)的正面铰接，所述一号滑杆(6)远离转盘(1)的一端焊接有一号气压块(7)，所述一号气压块(7)的外侧与气压管(4)的内壁滑动连接，所述一号气压块(7)远离一号滑杆(6)的一端焊接有弹簧(8)，所述弹簧(8)远离一号气压块(7)的一端焊接有二号气压块(9)，所述二号气压块(9)的外侧与气压管(4)的内壁滑动连接，所述二号气压块(9)远离弹簧(8)的一侧焊接有二号滑杆(10)，所述气压管(4)靠近轮圈本体(3)的一侧插接有套管(11)，所述轮圈本体(3)的外侧开设有轮槽(12)，所述套管(11)远离气压管(4)的一端贯穿轮圈本体(3)的内壁并延伸至轮槽(12)的内侧，所述二号滑杆(10)远离二号气压块(9)的一端贯穿套管(11)并延伸至轮槽(12)的内侧，所述二号滑杆(10)远离二号气压块(9)的一端焊接有承托板(13)，所述承托板(13)远离二号滑杆(10)的一侧与轮胎本体(14)的内圈相搭接。
2.根据权利要求1所述的一种强度高的自行车轮圈，其特征在于：所述轮槽(12)的内壁等距离开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内侧设置有滚珠(16)，所述滑槽(15)和滚珠(16)之间设置有钢球(17)。
3.根据权利要求1所述的一种强度高的自行车轮圈，其特征在于：所述转盘(1)为圆盘形，所述转盘(1)正面的中部开设有连接孔(18)。
4.根据权利要求1所述的一种强度高的自行车轮圈，其特征在于：所述轮圈本体(3)为铝合金材质，且轮圈本体(3)的厚度为一厘米。
5.根据权利要求1所述的一种强度高的自行车轮圈，其特征在于：所述弹力杆(2)共三根，且三根弹力杆(2)均为弧形杆。
6.根据权利要求1所述的一种强度高的自行车轮圈，其特征在于：所述承托板(13)共三块，且三块承托板(13)均为高强度钢材质。
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