[实用新型]一种汽车零部件用干燥设备

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件用干燥设备，包括箱体和传送装置，传送装置设置在箱体内的底部，箱体两侧立柱设置有通道单元，通道单元包括L型基座、转动杆和升降杆，转动杆表面设有压力传感器，转动杆表面设有沉孔，通道单元上端的立柱置于沉孔内；箱体顶部上方设有鼓风机，鼓风机的出气管路进入箱体内部，出气管路内设有电热丝，出气管路的出气端连接气流缓冲腔，气流缓冲腔下端设有多个小孔。本实用新型的汽车零部件用干燥设备在工作时根据零部件的进和出自动开启，密封性能好，有效控制了箱体内的温度，同时，气流缓冲腔的高度灵活调整以适应不同高度的零部件，有着结构简单、烘干效率高、烘干效果好和节约能源的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产设备领域，特别涉及一种汽车零部件用干燥设备。

背景技术

喷涂工艺已广泛应用于汽车领域，为了使零部件产品表面的喷漆能更牢固地粘附，产品喷涂后都需要进行烘干。对烘干工序目前使用的是传统型烘炉，喷涂后由传送带将产品传送到加热的烘干室内，经过一段时间的烘烤后再进行冷却，最后通过传送带送出。现有的烘干室热量会迅速从进、出口处散失，使烘干室的温度降低，从而影响烘干；能量得不到循环利用，使得烘干炉的能耗高、烘干速度慢，生产效率低下，灰尘易进入，导致烘干时油漆表面会出现杂质。因此，研究一种结构简单、烘干效率高、烘干效果好的汽车零部件用干燥设备显得尤为重要。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决上述问题，本实用新型提供研究一种结构简单、烘干效率高、烘干效果好的汽车零部件用干燥设备。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车零部件用干燥设备，包括箱体和传送装置，所述传送装置设置在箱体内的底部，所述箱体两侧立柱设置有通道单元，所述通道单元包括L型基座、转动杆和升降杆，所述转动杆一端通过转动件与L型基座竖直部顶端转动连接，另一端通过升降杆与L 型基座的水平部连接，所述转动杆表面设有压力传感器，所述转动杆表面设有沉孔，所述通道单元上端的立柱置于所述沉孔内，这样的设计确保了箱体的密封性，确保了箱体内的温度，所述通道单元下端的立柱与L型基座底部焊接固定；所述箱体顶部上方设有鼓风机，所述鼓风机的进气管路通过支撑柱假设在箱体外部，所述鼓风机的出气管路进入箱体内部，所述出气管路内设有电热丝，所述出气管路的出气端连接气流缓冲腔，所述气流缓冲腔上端设有连接口连接出气管路，下端设有多个小孔。

进一步的，所述出气管路与气流缓冲腔通过橡胶软管连接，所述气流缓冲腔顶部两侧设有升降机构与箱体内的顶部固定。这样的设计在使用时可以根据工件的高度对气流缓冲腔的高度进行调节，适用范围更广。

进一步的，所述鼓风机的进气管路上设有空气滤芯。空气滤芯的设计可以确保进入箱体的空气的纯净度，防止灰尘影响喷涂的效果。

进一步的，所述通道单元与传送装置间设有缓冲传递块，所述缓冲传递块倾斜设置，所述缓冲传递块通过支撑柱固定在箱体内底部。缓冲传递块的设计可以确保零部件在传送装置和通道单元之间的传递，而且与零部件直接跌落相比，可以进一步减少零部件损伤的风险。

进一步的，所述箱体底部设有排气口。

进一步的，进口处的通道单元高于出口处的通道单元。

进一步的，所述转动杆的长度长于L型基座的水平部的长度。这样的设计可以确保通道单元将零部件送入传送装置。

进一步的，所述箱体内壁设有保温材料层。保温材料层的设计可以进一步确保箱体内的保温，进一步提升烘干的效率，节省能源。