[实用新型]一种轻量化电磁式空气干燥器

说明书

本实用新型涉及一种轻量化电磁式空气干燥器，包括过滤箱，过滤箱下部通过排水管和滤液容器相互连通，滤液容器的位置高度低于过滤箱的位置高度，所述过滤箱包括过滤箱外壳，过滤箱外壳内设有过滤箱内胆，过滤箱内胆悬空固定在过滤箱外壳内部，过滤箱内胆和过滤箱外壳同心设置，过滤箱内胆底部设有多个过滤孔，过滤滤芯通过过滤箱内胆固定，过滤滤芯上部设有滤芯压环，过滤滤芯内设有固定杆，固定杆和中间杆连接，吊环固定连接在中间杆的上部。本实用新型的轻量化电磁式空气干燥器，控制方式改为电磁阀控制，进一步减少干燥器的整体重量，结构简单，油耗低，节省成本，使用方便，实用性较强。

技术领域

本实用新型属于汽车空气处理系统技术领域，涉及一种轻量化电磁式空气干燥器。

背景技术

在乘用车的空气悬架系统中，通过空气干燥器以空气压缩机作为高压气源产生压缩空气，然后通过高度阀再供给气囊。乘用车空气悬架系统的主要功用是缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，以保证汽车能平顺行驶。随着油价的上升，降低油耗成了乘用车的一个课题。降低空气悬架系统的重量也成为了一个课题。

申请号为200910134745的发明专利公开了用于汽车空气悬架系统的压缩机单元,该压缩机单元具有压缩机、空气干燥器以及压缩空气联接器,压缩空气联接器用于将压缩空气从压缩机输出到空气悬架系统,并且用于将压缩空气从空气悬架系统导入到空气干燥器中。根据该发明的设置有从空气干燥器到压缩机周围的排气管路,压缩机单元的装入位置中排气管路具有向上凸出的拱形部，但是该专利的压缩机单元体积庞大，重量较重，油耗大。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种轻量化电磁式空气干燥器 ，控制方式改为电磁阀控制，进一步减少干燥器的整体重量，结构简单，油耗低，节省成本，使用方便，实用性较强。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种轻量化电磁式空气干燥器，包括壳体，内壳设置在壳体内部，内壳内设有分子筛，分子筛的上下两端均设有过滤片和多孔板，第一弹性部件设置在分子筛的上部，壳体下部设有活塞，阀门设置在活塞上部，活塞下部通过端盖密封，阀门和活塞在第二弹性部件的作用下与壳体密封，活塞的一侧设有电磁线圈，电磁线圈内设有动铁芯和静铁芯。

在上述任一方案中优选的是，所述过滤片接触分子筛的上下两端设置。

在上述任一方案中优选的是，所述第一弹性部件为弹簧。

在上述任一方案中优选的是，所述内壳设置在壳体内部并通过O型圈密封。

在上述任一方案中优选的是，所述壳体呈L形。

在上述任一方案中优选的是，所述电磁线圈横向设置在壳体下部。

在上述任一方案中优选的是，所述端盖螺纹连接在活塞下部。

在上述任一方案中优选的是，所述第二弹性部件为弹簧。

在上述任一方案中优选的是，内壳上部设有A腔，内壳下部设有B腔，B腔和C腔相互连通，C腔通过管路和F腔连通，F腔设置在活塞上部。

在上述任一方案中优选的是，所述电磁线圈下部设有D腔，D腔通过管路和E腔连通，E腔设置在活塞下部，E腔依次和H腔、G腔连通，H腔设置在阀门下部，G腔平行于内壳设置在壳体的一侧。

有益效果