[实用新型]一种三圈组合式自润滑调心滚子轴承

说明书

本实用新型公开了一种三圈组合式自润滑调心滚子轴承，属于轴承技术领域，包括外圈、内圈、中圈、内侧保持架和外侧保持架，外圈和中圈之间设置有外侧滚动体，中圈和内圈之间设置有内侧滚动体；相邻的两个外侧滚动体之间设置有外侧活动中挡圈，相邻的两个内侧滚动体之间设置有内侧活动中挡圈；所述内侧保持架位于中圈和内圈之间，所述外侧保持架位于外圈和中圈之间；所述内侧滚动体的端面上设置有圆形凹点，具有内部承载负荷大、滚道受力均匀，摩擦系数小，使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种三圈组合式自润滑调心滚子轴承。

背景技术

在现有技术中，造纸机加压辊、砑光辊的底辊使用CC辊外侧配装调心滚子轴承，内侧仍然使用调心滚子轴承，该装置采用的组合轴承操作容易，可有效防止滑移，但是在使用过程中存在载荷分布不均匀、承载负荷小、受力面小、滑动咬合、载荷区应力集中、弹流润滑不良等问题。该种轴承结构内侧部分容积小，端部受底辊方向的负荷影响，导致内侧轴承承受的负荷较大，滚动体在进入载荷区后内圈滚道剥落严重，轴承疲劳加剧，严重影响了轴承的使用寿命。

现有轴承结构外侧部分采用非对称型滚动体，带固定中挡边的内圈，采用两体式的机削黄铜实体保持架，当该种结构轴承运转过程中承受轴向载荷时，轴承内部会不同程度地产生应力集中，轴承在高速运转过程中，滚子大端面与固定中挡边间的接触区是滑动摩擦，难于实现弹流润滑而出现该区域的滑动咬合故障；通过固定中挡边引导滚子，中挡边的应力与它构成翻转力矩，从而增加滚道的载荷，使整个滚道载荷分布不均匀，而在该处产生应力集中，致使轴承疲劳加剧，缩短了轴承的使用寿命。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种三圈组合式自润滑调心滚子轴承，其内部承载负荷大、滚道受力均匀，摩擦系数小，使用寿命长。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种三圈组合式自润滑调心滚子轴承，包括外圈、内圈、中圈、内侧保持架和外侧保持架，外圈和中圈之间设置有外侧滚动体，中圈和内圈之间设置有内侧滚动体；相邻的两个外侧滚动体之间设置有外侧活动中挡圈，相邻的两个内侧滚动体之间设置有内侧活动中挡圈；所述内侧保持架位于中圈和内圈之间，所述外侧保持架位于外圈和中圈之间；所述内侧滚动体的端面上设置有圆形凹点。

进一步的，所述外侧活动中挡圈可在相邻的两个外侧滚动体之间做轴向运动。

进一步的，所述内侧保持架为多个凸起和凹槽连接在一起的“E”型结构，所述凸起上设置有锁点。

进一步的，所述外侧保持架为多个“半圆”型结构连接在一起的具有多个曲面凹槽的结构。

进一步的，内侧滚动体位于内侧保持架的凹槽内，内侧保持架通过凸起上的锁点自锁在内侧滚动体端面的圆形凹点内。

进一步的，外侧滚动体位于外侧保持架的凹槽内。

进一步的，相邻的两个外侧滚动体以及相邻的两个内侧滚动体均关于纵轴对称。

进一步的，所述的内侧保持架上还设置有过梁。

进一步的，所述内圈的内径面还设置有润滑油槽及油孔。

本实用新型的有益效果是：1、内外侧采用活动中挡圈代替原来的固定中挡圈，活动中挡圈自由做轴向运动，限位滚动体始终处于均衡受力状态，保证滚动体处在轴承对中位置上，该种结构既能承受很大的径向和一定的轴向联合载荷，而且轴承座的形状误差对其影响小，在冲击载荷下，也能保持滚动体载荷分布均衡，极大程度避免了应力集中现象和对中误差；

2、内外侧相邻两个滚动体关于纵轴对称，也能够保证滚动体处于平衡位置上并且受力均衡，并能消除翻转力矩的出现；

3、内侧保持架上设有锁点，配合内侧滚动体端面上的圆形凹点实现锁住内侧滚动体的功能，使得内侧滚动体的数量和直径得以增加；