[实用新型]一种聚苯硫醚复合材料新能源汽车轻量化电池箱上盖有效

专利信息
申请号: 201820930374.7 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208706701U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 刘洪;文洪;余雷;尹振泉;运裕 申请(专利权)人: 四川中科兴业高新材料有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 白小明
地址: 620038 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电池箱 聚苯硫醚复合材料 上盖本体 侧壁 翻边 上盖 本实用新型 新能源汽车 加强筋 轻量化 底板 一体化结构 中空体结构 顶板内壁 对角线状 外壁设置 线路放置 抗老化 耐腐蚀 重量轻 垂直
【说明书】:

实用新型涉及一种聚苯硫醚复合材料新能源汽车轻量化电池箱上盖,包括电池箱上盖本体,电池箱上盖本体为聚苯硫醚复合材料制成的中空体结构,包括顶板以及固定连接于顶板四周的侧壁,侧壁底部均连接有垂直于侧壁且朝向电池箱上盖本体外侧的翻边,翻边上连接有若干翻边加强筋,顶板、侧壁、翻边以及翻边加强筋为一体化结构,顶板的外壁设置有呈对角线状的凹槽,凹槽将顶板内壁分为四个线路放置区。本实用新型通过在电池箱上盖底板上设置凹槽,增加电池箱上盖本体的强度,同时,采用具有高强度的聚苯硫醚复合材料,效果更加,且重量轻、耐腐蚀、抗老化。

技术领域

本实用新型涉及电池箱设备领域,尤其涉及一种聚苯硫醚复合材料新能源汽车轻量化电池箱上盖。

背景技术

目前,新能源汽车是汽车行业中最具潜力的市场,在新能源汽车中,电池是新能源汽车的核心部件,电池箱体承载着保护的作用,电池箱体对于整车的重量、安全等方面有很大的影响,所以,电池箱的耐高温能力、耐化学腐蚀、力学性能、自身重量等各指标需达到很高的要求。

但是,大部分的电池箱上盖大多采用单层平板式结构,强度低,保护性差,且采用铝合金制作,还具有重量大、不耐酸碱腐蚀等缺点,极大地阻碍了新能源汽车轻量化和安全性的进程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:针对上述电池箱盖采用单层平板式结构。强度低,保护性差的问题,本实用新型提供一种聚苯硫醚复合材料新能源汽车轻量化电池箱上盖。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种聚苯硫醚复合材料新能源汽车轻量化电池箱上盖,包括电池箱上盖本体,其特征在于:所述电池箱上盖本体为聚苯硫醚复合材料制成的中空体结构,包括顶板以及固定连接于顶板四周的侧壁,所述侧壁底部均连接有垂直于侧壁且朝向电池箱上盖本体外侧的翻边,所述翻边上连接有若干翻边加强筋,所述顶板、侧壁、翻边以及翻边加强筋为一体化结构,所述顶板的外壁设置有呈对角线状的凹槽,所述凹槽将顶板内壁分为四个线路放置区。

本技术方案的工作原理和过程如下:

将本实用新型通过设置呈对角线状的凹槽,将顶板划分为四个三角形区域,可以增强电池箱上盖本体的强度,同时,在翻边上设置加强筋,使得电池箱上盖本体的保护性更佳。本实用新型采用的聚苯硫醚复合材料,以聚苯硫醚、玻璃纤维、助剂、填料为原料,经混炼制得,重量轻、耐腐蚀、抗老化、强度高,且阻燃等级高。

进一步地,所述线路放置区内设置有若干绕线柱。线路放置区及绕线柱的设置,方便电池线路的放置,可以有效利用空间。

进一步地,所述侧壁的内侧设置有通过玻璃胶固定的轻质橡胶缓冲垫。缓冲橡胶垫的设置可以避免电池受碰撞、保护电池。

进一步地,所述电池箱上盖本体的任意一个侧壁上设置有两个中空凸块。中空凸块的设置,方便安装电源插件。

进一步地,所述两个中空凸块的中间设置有方形电源窗口,所述电源窗口靠近翻边的两对边之间固定连接有突出加强筋。突出加强筋的设置可以有效增加电池箱盖的强度。

进一步地,所述翻边上还设置有固定孔,所述固定孔与翻边加强筋间隔排列。固定孔的设置有助于增加整个电池箱的密封性。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型通过在电池箱上盖底板上设置凹槽,增加电池箱上盖本体的强度,同时,采用具有高强度的聚苯硫醚复合材料,效果更加,且重量轻、耐腐蚀、抗老化。

2.线路放置区及绕线柱的设置,方便电池线路的放置,可以有效利用空间。

3.缓冲橡胶垫的设置可以避免电池受碰撞、保护电池。

4.中空凸块的设置方便安装电源插件。

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