[实用新型]一种双侧壁导坑九部支护结构

说明书

本实用新型公开了一种双侧壁导坑九部支护结构，所述支护结构在隧道掘进段上包括初期支护结构和临时支护结构，所述初期支护结构由隧道环向布置的钢筋网，以及紧贴钢筋网的底拱和壁拱共同组成，临时支护结构由设置在初期支护结构之间的两层临时横拱和两列临时竖拱交叉连接而成，环向支护结构和临时支护结构共同将导洞分割为九宫格状的9个导洞；所述壁拱包括侧拱和顶拱，开挖前对壁拱上部150‑180度范围内设置了超前支护用的小导管注浆加固层。增强了施工的安全性，节约了支护型钢的使用量。

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，特别涉及用于软弱围岩地质条件隧道开挖施工的一种双侧壁导坑九部支护结构。

背景技术

针对大断面软弱围岩隧道的施工，现在一般采用双侧壁导坑施工方法，是一项边开挖边支护的施工技术。具体原理是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工，左、右导洞先行，中间断面紧跟其后；初期支护仰拱成环后，拆除两侧导洞临时支撑，形成全断面。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地层。传统的双侧壁导坑开挖方法在保障开挖安全、控制变形方面往往能取得不错的效果；但存在临时支撑较多，支撑结构强度欠缺，且拆撑困难，施工风险大，作业空间狭小，施工进度缓慢，施工成本较高等问题，特别是临时支撑的型钢耗用量特别大，周边的初期支护结构的稳定性不够牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述存在的技术问题，提供了一种双侧壁导坑九部支护结构，大大增强了施工的安全性，节约了支护型钢的使用量，并且增加了整体支护结构的强度和稳定性。

本实用新型技术的技术方案是这样实现的：一种双侧壁导坑九部支护结构，所述支护结构在隧道掘进段上包括初期支护结构和临时支护结构，所述初期支护结构由隧道环向布置的钢筋网，以及紧贴钢筋网的底拱和壁拱共同组成，临时支护结构由设置在初期支护结构之间的两层临时横拱和两列临时竖拱交叉连接而成，环向支护结构和临时支护结构共同将导洞分割为九宫格状的左上、左中、左下、中上、中中、中下、右上、右中和右下9个导洞；所述壁拱包括侧拱和顶拱，开挖前对壁拱上部150-180度范围内设置了超前支护用的小导管注浆加固层。

本实用新型所述的双侧壁导坑九部支护结构，所述侧拱和底拱均为3段式结构，每段侧拱分别对应于隧道两侧的单个导洞，每段底拱分别对应于隧道底部的单个导洞，顶拱单独对应于中上导洞。

本实用新型所述的双侧壁导坑九部支护结构，所述临时竖拱为3段式结构，每段临时竖拱在其左右两侧分别对应一个导洞。

本实用新型所述的双侧壁导坑九部支护结构，所述临时横拱为三段式结构，每段临时横拱在其上下侧分别对应一个导洞。

本实用新型所述的双侧壁导坑九部支护结构，在所述中上和中中导洞靠临时竖拱的两侧设置有超前支护用的小导管注浆加固层。

本实用新型所述的双侧壁导坑九部支护结构，在所述侧拱之间的连接处向隧道壁打入有锁脚锚管，侧拱在连接处与锁脚锚管加强固定；在所述临时竖拱的连接处向中部还未开挖的导洞斜向打入有锁脚锚管，临时竖拱在其连接处与锁脚锚管加强固定。

本实用新型所述的双侧壁导坑九部支护结构，所述底拱、侧拱和顶拱均由工字钢制作，所述侧拱的拱脚与隧道底部的连接方式为，沿左下和右下导洞的洞壁脚布设有纵向槽钢，侧拱的拱脚端焊接有侧拱端板，侧拱端板和纵向槽钢之间设有橡胶垫板，并通过螺栓将所述侧拱端板、纵向槽钢和橡胶垫板连接固定，所述纵向槽钢在隧道纵向将若干均匀间隔的侧拱连接成一体。

本实用新型所述的双侧壁导坑九部支护结构，在所述侧拱和底拱的连接处，通过螺栓将设置在侧拱的侧拱壁板和设置在底拱端部的底拱端板连接固定，且侧拱壁板和底拱端板之间设置有橡胶垫板。