[实用新型]一种汽车电控器测试系统用标准接口装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车电控器测试系统用标准接口装置，包括测试接口子座、测试接口母座和推动气缸，所述测试接口母座包括移动架、定位销安装块、定位销、托板、大电流保护罩和大电流转接针块，所述托板上分别设有信号针块和气动块，所述信号针块上设有若干个信号连接针头，所述气动块上设有若干个气动连接接头，所述测试接口子座包括安装底板、与气动连接接头配合连接的气动对接接口、与信号连接针头配合连接的信号对接接口以及与大电流连接针块配合连接的大电流对接针块；本实用结构简单、可实现快速电控器测试系统的多功能需求对接，可有效降低劳动强度，节约成本，同时减少测试连接过程中的失误率，提高测试效率。

技术领域

本实用新型涉及一种接口装置，具体来说是涉及一种汽车电控器测试系统用标准接口装置。

背景技术

新能源汽车中电控器是其核心设备之一，日常维护及出厂前均需用到测试系统对其进行电流及功能测试，以确保电控器的正常使用，目前，电控器测试系统在使用时没有标准的测试接口，均是通过手工一一将各接头与接口进行连接，效率较低，且存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种可保证测试稳定性及提高测试效率的汽车电控器测试系统用标准接口装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车电控器测试系统用标准接口装置，其特征在于，包括测试接口子座、测试接口母座和推动气缸，其中，

所述测试接口母座包括移动架、定位销安装块、定位销、托板、大电流保护罩和大电流转接针块，所述移动架由固定底板、分别固设在固定底板四个端角处的导向轴以及套接在导向轴上方的移动平板构成，在所述固定底板的中部开有通孔，所述推动气缸的输出轴穿设通孔后与移动平板相接，所述移动平板与导向轴的套接端均设有直线轴承，在所述移动平板的上方设有5～10个大电流连接针块，所述大电流保护罩罩设大电流连接针块，在所述大电流连接针块的顶端均设有若干个大电流连接探针，在所述大电流保护罩的前端面两侧均设有1个定位销安装块，两个所述定位销安装块之间架设托板，所述托板上分别设有信号针块和气动块，所述信号针块上设有若干个信号连接针头，所述气动块上设有若干个气动连接接头，所述定位销安装在定位销安装块的上方；

所述测试接口子座包括安装底板、与气动连接接头配合连接的气动对接接口、与信号连接针头配合连接的信号对接接口以及与大电流连接针块配合连接的大电流对接针块，在所述安装底板的中部两侧设有与定位销套接的定位轴套。

作为优选的技术方案，还包括浮动接头，所述浮动接头设在推动气缸的输出轴上。

作为优选的技术方案，还包括保护架板，所述保护架板由5～10个一体成型的U型隔板及设在U型隔板外侧的固定座构成，在每个所述U型隔板内均设有1个大电流对接针块。

本实用新型的有益效果为：结构简单、可实现快速电控器测试系统的多功能需求对接，可有效降低劳动强度，节约成本，同时减少测试连接过程中的失误率，提高测试效率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车电控器测试系统用标准接口装置的结构爆炸图；

图2为图1中测试接口子座的结构示意图；

图3为图1中测试接口母座的结构示意图。