[实用新型]一种铝模重复性拉片拆卸器

说明书

本实用新型公开了一种铝模重复性拉片拆卸器，包括主杆、油箱和输油器，主杆的顶部设置有固定槽，固定槽与主杆紧密贴合，主杆的底部设置有连接槽，连接槽与主杆紧密贴合，主杆的外侧面设置有固定盘，固定盘嵌插在主杆中，主杆的外侧面设置有固定钮，固定钮嵌入设置在主杆中，主杆的外侧底部设置有撞锤，撞锤嵌套在主杆上。该种铝模重复性拉片拆卸器，设有固定槽，防滑手柄进行安置时，可以利用固定槽进行固定，避免防滑手柄在使用时滑落，提高了铝模重复性拉片拆卸器的实用性。

技术领域

本实用新型涉及拆卸器技术领域，具体为一种铝模重复性拉片拆卸器。

背景技术

铝合金通常使用铜、锌、锰、硅、镁等合金元素，20世纪初由德国人发明，对飞机发展帮助极大，一次大战后德国铝合金成分被列为国家机密。跟普通的碳钢相比有更轻及耐腐蚀的性能，但抗腐蚀性不如纯铝，铝合金与不锈钢接触的情况、其他金属的腐蚀电位比铝合金低或是在潮湿的环境下，如果铝和不锈钢要一同使用必须在有或是户外安装两金属间电子或电解隔离。

现有的铝合金模板系统用重复性拉片拆模器通过撬动拉片达到将拉片脱离墙体。这种方法虽然有效，但费时费力，影响墙体整体性效果，而且容易出现拉片扭转而拆不出来的现象，并且需要耗费很大的力气，拆卸器在长时间使用时容易卡壳。

因此，本申请提供了一种铝模重复性拉片拆卸器，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝模重复性拉片拆卸器，以解决上述背景技术中提出的费时费力和容易卡的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝模重复性拉片拆卸器，包括主杆、油箱和输油器，所述主杆的顶部设置有固定槽，所述固定槽与主杆紧密贴合，所述主杆的底部设置有连接槽，所述连接槽与主杆紧密贴合，所述主杆的外侧面设置有固定盘，所述固定盘嵌插在主杆中，所述主杆的外侧面设置有固定钮，所述固定钮嵌入设置在主杆中，所述主杆的外侧底部设置有撞锤，所述撞锤嵌套在主杆上，所述撞锤的外侧面设置有油箱，所述油箱固定连接在撞锤中，所述撞锤的内侧底部设置有输油器，所述输油器与油箱紧密贴合，所述输油器的底部设置有出油槽，所述出油槽贯穿设置在输油器中，所述输油器的内侧中部设置有支撑杆，所述支撑杆固定连接在输油器中，所述主杆的底部设置有把手，所述把手与主杆固定连接，所述主杆的端部设置有护手，所述护手与主杆固定连接。

进一步的，所述主杆的外侧中部设置有吸盘，所述吸盘嵌套在主杆中，所述吸盘的内部设置有强力弹簧，所述强力弹簧与主杆紧密贴合，且所述吸盘的侧面视图呈“拱形”状。

进一步的，所述输油器由出油槽和支撑杆构成，且所述出油槽共设置有八个，且其呈“等距回环式”排列。

进一步的，所述油箱的侧面设置有刻度器，所述刻度器嵌入设置在油箱中，且所述刻度器至少设置有一个。

进一步的，所述油箱的顶部设置有注油槽，所述注油槽与油箱紧密贴合。

进一步的，所述主杆的顶部设置有防滑手柄，所述防滑手柄与主杆紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种铝模重复性拉片拆卸器，设有吸盘和强力弹簧，吸盘可以将空气进行挤压，进而吸盘会进行吸附，之后强力弹簧在进行弹性形变之后会进行回弹，然后再对拉片提供一份拉力，进而让拉片拆卸更加简便，设有输油器，输油器的底部安置有出油槽，呈“等距回环式”排列的出油槽可以进行均匀出油，快速的将润滑油进行涂抹，当撞锤不断撞击到支撑杆上时，出油槽上会流出润滑油，对撞锤进行润滑，减少撞锤的摩檫力，进而增大拆卸器的使用寿命，设有固定槽，防滑手柄进行安置时，可以利用固定槽进行固定，避免防滑手柄在使用时滑落，提高了铝模重复性拉片拆卸器的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的撞锤局部结构示意图。