[实用新型]具有自动拉紧功能的电主轴用夹具有效
| 申请号: | 201820927488.6 | 申请日: | 2018-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN208467856U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 王强志;魏传波 | 申请(专利权)人: | 洛阳传顺机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B23Q5/10 | 分类号: | B23Q5/10;B23Q3/12 |
| 代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 王学鹏 |
| 地址: | 471000 河南省洛阳市中国(河南)自*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可调 拉紧 拉紧机构 夹头 夹具 本实用新型 工件安装 电主轴 定位栓 活塞套 油缸体 弹簧 活塞驱动机构 电气控制 弹簧套 定位套 动力源 回复力 活塞杆 限位块 移动 调心 回退 拉杆 压缩 加工 | ||
1.具有自动拉紧功能的电主轴用夹具,该夹具包括前转轴、可调心夹头以及自动拉紧机构,所述前转轴为中空结构,所述前转轴安装在电主轴上并可随电主轴同步转动,通过自动拉紧机构将工件拉紧固定在可调心夹头上,其特征在于:该夹具还包括壳体、活塞、活塞套以及轴承,所述前转轴穿设在所述壳体的内侧,所述可调心夹头设置在壳体的前端,所述可调心夹头的内部沿中心轴线方向开设有可供定位栓穿过的定位孔,所述定位栓的螺杆部依次从所述工件和定位孔内穿过后与设置在壳体内部的自动拉紧机构螺纹连接;
所述轴承设置在所述前转轴与所述壳体之间,所述活塞、活塞套和自动拉紧机构均设置在所述前转轴的内部空腔中,所述活塞的外侧壁与所述前转轴的内壁固定连接,所述前转轴内沿轴向设置有轴向通道Ⅰ,所述壳体内沿轴向设置有轴向通道Ⅱ,所述轴向通道Ⅰ的一端与活塞内部的油腔相连通,所述轴向通道Ⅰ的另一端通过径向通道Ⅰ与所述轴向通道Ⅱ的一端相连通,所述轴向通道Ⅱ的另一端与活塞驱动机构相连通,所述活塞套设置在活塞的前端,所述活塞的内部穿设有活塞杆,所述活塞套的后端开设有通孔Ⅰ且该通孔Ⅰ内设置有与活塞套固定连接的限位块Ⅰ,所述活塞杆的后端从活塞内穿出后设置在所述活塞的外侧,所述活塞杆的前端从活塞内穿出后与所述限位块Ⅰ固定连接,所述自动拉紧机构设置在所述活塞套的前端;当油缸体工作时,活塞驱动机构带动活塞杆向左侧移动,进而带动限位块Ⅰ和自动拉紧机构向左侧移动,弹簧被压缩,通过定位栓将工件安装在自动拉紧机构上,当油缸体停止工作时,活塞套回退,依靠自动拉紧机构对工件和可调心夹头进行拉紧固定;
所述自动拉紧机构包括拉杆、弹簧、弹簧套、调心拉杆以及定位套,所述弹簧套的后端与所述活塞套的前端面接触,所述弹簧套的前端开设有通孔Ⅱ且该通孔Ⅱ内设置有限位块Ⅱ,所述弹簧套的前端可在所述限位块Ⅱ上滑动,所述拉杆穿设在所述弹簧套的内部且该拉杆的一端与所述限位块Ⅱ固定连接,所述拉杆的另一端与所述弹簧套的后端内壁固定连接,所述限位块Ⅱ远离所述拉杆的一端与定位套固定连接,所述定位套的外壁与所述前转轴的内壁固定连接,所述定位套的内部设置有空腔,所述调心拉杆包括一体设置的螺杆部和头部,所述调心拉杆的头部卡设在所述定位套的内部空腔中,所述调心拉杆的螺杆部依次从定位套的前端和定位孔穿出后与所述定位栓的螺杆部螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的具有自动拉紧功能的电主轴用夹具,其特征在于:所述自动拉紧机构与所述前转轴之间设置有衬套,所述衬套与所述前转轴通过螺栓固定连接,所述定位套的外壁与所述衬套的内壁固定连接,所述前转轴的前端外壁上安装有前轴承组件,所述壳体的前端外壁上固定连接有后轴承组件Ⅰ。
3.根据权利要求1所述的具有自动拉紧功能的电主轴用夹具,其特征在于:所述定位栓的螺杆部在最外侧处设置有螺纹凸起,所述调心拉杆的螺杆部在最外侧处开设有与螺纹凸起相匹配的螺纹槽,所述定位栓通过螺纹凸起螺纹连接在所述调心拉杆上开设的螺纹槽内。
4.根据权利要求2所述的具有自动拉紧功能的电主轴用夹具,其特征在于:所述前轴承组件与所述后轴承组件Ⅰ之间设置有调节片,所述前轴承组件、所述后轴承组件Ⅰ以及所述调节片三者之间通过螺栓相连。
5.根据权利要求1所述的具有自动拉紧功能的电主轴用夹具,其特征在于:所述可调心夹头的后端开设有安装槽且该安装槽内嵌设有用于将可调心夹头吸附在前转轴上的环形磁铁,所述环形磁铁与可调心夹头之间设置有隔磁套。
6.根据权利要求1所述的具有自动拉紧功能的电主轴用夹具,其特征在于:所述径向通道Ⅰ的一端贯穿所述壳体的内壁后与所述轴向通道Ⅱ相连通,所述径向通道Ⅰ的另一端贯穿所述前转轴的内壁后与轴向通道Ⅰ相连通。
7.根据权利要求1所述的具有自动拉紧功能的电主轴用夹具,其特征在于:所述活塞驱动机构为油缸体或气缸体。
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