[实用新型]一种车辆检测设备

说明书

本实用新型公开了一种车辆检测设备，包括：主控仪、以及一个或多个机械检测装置，所述机械检测装置上设置有检测传感器，其中，所述主控仪与所述检测传感器数据通信连接，所述机械检测装置还设置有用于连接到车辆结构上的连接结构。本实用新型通过设置在车辆相应位置上的机械检测装置获取车辆上的相关数据，并通过与所述机械检测装置上的传感器与主控仪通信连接，实现了对车轮相应位置上的数据检测。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域，更具体的说，是涉及一种车辆检测设备。

背景技术

拖拉机、汽车的各车轴轮胎转角同步率是用来分析车辆启动过程、行驶过程与制动过程各车轴轮胎转角差异的重要参数。传统对拖拉机、汽车的各轴的胎轮转角同步率分别采用单独的的胎轮转角检测仪逐一对车轴的胎轮转角进行测量或人工检测后通过计算的出转角同步率由于不能确保同步进行会产生误差。

而方向盘自由间隙，是车辆转向系统的重要参数。

牵引车和挂车的摆角和或折腰型车辆的前桥与后桥的摆角数值是影响车辆行驶的安全和性能的重要参数。所以对牵引车和挂车的摆角和或折腰型车辆的前桥与后桥的摆角的测量非常重要。目前在国内文献未发现专门测量牵引车和挂车的摆角和或折腰型车辆的前桥与后桥的摆角的检测仪。

随着汽车和拖拉机发展，人们对汽车和拖拉机的技术参数测量提出了更高的要求，而本便携式拖拉机、汽车综合测试仪是解决上述测量问题一种仪器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆检测设备，实现了对车轮相应位置上的数据检测。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种车辆检测设备，包括：主控仪、以及一个或多个机械检测装置，所述机械检测装置上设置有检测传感器，其中，所述主控仪与所述检测传感器数据通信连接，所述机械检测装置还设置有用于连接到车辆结构上的连接结构。

优选的，所述主控仪包括：信号接口模块以及数据采集处理模块，所述信号接口模块用于与所述检测传感器信号连接，所述数据采集处理模块通过所述信号接口模块接收所述检测传感器的数据并完成计算处理。

优选的，所述机械检测装置包括轮胎转角同步率检测装置，所述轮胎转角同步率检测装置包括：第一吸盘组件、连接杆、减震组件以及第一传感器组件，所述第一吸盘组件与所述连接杆的第一端连接，所述减震组件与所述连接杆的第二端连接，所述第一传感器组件与所述减震组件连接。

优选的，所述第一吸盘组件包括第一吸盘、固定夹以及压板，所述固定夹以及压板通过螺母将所述连接杆固定在所述吸盘上。

优选的，所述减震组件通过一转接头与所述连接杆的第二端进行连接，所述减震组件包括：弹簧、弹簧套筒，一钢丝绳穿过所述弹簧及弹簧套筒，所述弹簧套筒两端分别设置有堵头和压块，所述压块与所述钢丝绳的一端连接，所述弹簧套筒连接在所述转接头上，所述钢丝绳穿出所述堵头连接到所述第一传感器组件上，所述第一传感器组件上设置有用于收取或释放所述钢丝绳的收线轮。

优选的，所述第一传感器组件包括第一检测传感器、传感器固定座、传感器安装座、定心支架以及轮毂连接轴，所述传感器固定座设置在传感器安装座上，所述第一检测传感器通过深沟球轴承、轴承隔套以及轴用挡圈整体安装到传感器安装座上，所述第一检测传感器的伸出轴通过一传感器连接轴连接到所述定心支架上。

优选的，所述机械检测装置还包括方向盘自由间隙测试机械装置，所述方向盘自由间隙测试机械装置包括第二吸盘组件、连接板组件、第二连接杆、第二传感器组件以及方向盘连接组件。

优选的，所述第二传感器组件包括第二传感器以及对中心固定杆，所述第二传感器的伸出轴与所述对中心固定杆连接；所述方向盘连接组件包括方向盘对中调节杆以及设置在所述方向盘对中调节杆两端的固定爪，所述对中心固定杆通过一可调夹具固定到所述对中调节杆上。