[实用新型]一种排气管与消声器减振连接装置

说明书

本实用新型公开了一种排气管与消声器减振连接装置，包括：两端设置有不同内径的排气管焊接头、密封环、拉钩和至少一对拉伸弹簧，所述密封环的内孔密封配合地套在消声器连接口上，所述密封环的外径与排气管焊接头相应端内孔密封配合；所述排气管焊接头另一端的内孔与排气管连接口密封配合；所述拉钩成对地固定在排气管连接口和消声器连接口的外周壁上，所述拉伸弹簧对称布置且两端分别固定在排气管连接口和消声器连接口外周壁的拉钩上。本实用新型提供的一种排气管与消声器减振连接装置具有减振效果好、结构紧凑、制造成本低、密封性好等优点。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种排气管与消声器减振连接装置。

背景技术

消声器是一种允许气流通过并且衰减噪音的装置，其功用主要是消减排气噪音，并消除废气中的火星与火焰。传统排气管与消声器一般利用排气管焊接头套合，然后使用弹簧拉紧，虽然能够减少发动机传递到消声器上的振动，但是由于两者直接套合，这种方法造成排气管漏气严重，而且排气管与排气管焊接头的缝隙会越来越大，振动更加严重，噪音急剧增大。对于排气系统来说，必须要保证排气管道的密封，同时要有减振措施，防止排气管断裂，保证整个排气系统处于平稳状态。目前急需一种既能减振，又能保证密封的连接装置。

实用新型内容

为了解决传统排气管与消声器连接处密封性差，容易漏气问题，本实用新型提供的一种排气管与消声器减振连接装置，具有减振效果好、结构紧凑、制造成本低、密封性好等优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种排气管与消声器减振连接装置，包括：两端设置有不同内径的排气管焊接头、密封环、拉钩和至少一对拉伸弹簧，所述密封环的内孔密封配合地套在消声器连接口上，所述密封环的外径与排气管焊接头相应端内孔密封配合；所述排气管焊接头另一端的内孔与排气管连接口密封配合；所述拉钩成对地固定在排气管连接口和消声器连接口的外周壁上，所述拉伸弹簧对称布置且两端分别固定在排气管连接口和消声器连接口外周壁的拉钩上。

进一步地，所述密封环的材料为不锈钢，其内径与消声器连接口的外径相匹配，其外径与排气管焊接头相应端的内径相匹配。

进一步地，所述拉钩通过焊接成对地固定在排气管连接口和消声器连接口的外周壁上。

进一步地，所述排气管连接口、消声器连接口与排气管焊接头内壁之间的空隙中填充有消音棉，保证不漏气，同时具有减振作用。

进一步地，所述排气管焊接头内壁上设置有用于安装消音棉的环形凹槽。

进一步地，所述密封环的内孔与消声器连接口之间、所述密封环的外径与排气管焊接头相应端内孔之间还涂有排气管高温胶，进一步保障密封。

相比现有技术，本实用新型提供的一种排气管与消声器减振连接装置通过拉伸弹簧进行排气管与消声器入口管的软连接，减少振动，可用于连接不同管径的排气管和消声器入口，并具有调节腔室大小的作用，具有减振效果好、结构紧凑、制造成本低、密封性好等优点，

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的排气管与消声器减振连接装置爆炸图。

图2是本实用新型实施例的排气管与消声器减振连接装置立体结构图。

图3是本实用新型实施例的排气管焊接头立体结构示意图。

图4是本实用新型实施例的拉伸弹簧示意图。

图5是本实用新型实施例的密封环示意图。

图中：1-拉伸弹簧；2-排气管连接口；3-排气管焊接头；4-密封环；5-消声器连接口；6-消音棉；7-拉钩。

具体实施方式