[实用新型]一种摩擦力度可调的组装式变形童车有效
申请号: | 201820925366.3 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208453154U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 陈波 | 申请(专利权)人: | 绍兴市上虞沐林金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接轴座 变形童车 摩擦力度 调节盘 固定架 组装式 本实用新型 左右两侧 从动轮 可调的 内腔中 外壁 安全防护效果 摩擦调节装置 安全隐患 均匀安装 连杆轴承 摩擦垫圈 限速效果 驾驶轮 驾驶座 连接轴 双人车 顶座 两组 内腔 骑行 轴接 焊接 贯穿 | ||
本实用新型公开的属于组装式变形童车技术领域,具体为一种摩擦力度可调的组装式变形童车,包括双人车本体、顶座、驾驶座、主要驾驶轮、连接轴座和从动轮,所述连接轴座的内腔中均匀安装有从动轮连杆轴承,所述连接轴座的内腔左右两侧均焊接有两组第一固定架,所述连接轴座的左右两侧外壁上均安装有调节盘,所述调节盘贯穿相邻一侧所述连接轴座的外壁,所述调节盘的右侧通过连接轴与第一固定架轴接,本实用新型通过设置有摩擦调节装置,在使用前,通过调节一侧的第二固定架上摩擦垫圈的厚度,从而改变对固定在连接轴座内腔中连杆的摩擦力度,起到限速效果,避免过快的骑行导致的安全隐患,提高安全防护效果。
技术领域
本实用新型涉及组装式变形童车技术领域,具体为一种摩擦力度可调的组装式变形童车。
背景技术
童车作为一个儿童玩具,很受儿童喜欢,而现有的童车结构稳定,在超出年龄段的少年长时间使用后,十分容易被弃置不用,所以出现了组装式变形童车,可进行手动拼装出多种车型,但是在使用过程中,仍然存在儿童骑行过程中,骑速过大导致的安全隐患,特别是一种双人同行车(均为少年),少年带着幼童骑行中的安全问题,需要加以解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩擦力度可调的组装式变形童车,以解决上述背景技术中提出的骑行速度过快导致骑行安全有隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩擦力度可调的组装式变形童车,包括双人车本体、顶座、驾驶座、主要驾驶轮、连接轴座和从动轮,所述连接轴座的内腔中均匀安装有从动轮连杆轴承,所述连接轴座的内腔左右两侧均焊接有两组第一固定架,所述连接轴座的左右两侧外壁上均安装有调节盘,所述调节盘贯穿相邻一侧所述连接轴座的外壁,所述调节盘的右侧通过连接轴与第一固定架轴接,且连接轴上焊接有第二固定架,所述第二固定架上套接有摩擦垫圈,且上下两侧相邻一端所述摩擦垫圈相连。
优选的,所述摩擦垫圈为卷筒型橡胶条。
优选的,所述调节盘上均匀开设有定位销孔,且所述连接轴座上开设有匹配插孔,且所述调节盘通过定位销贯穿定位销孔和匹配插孔与连接轴座固定连接。
优选的,所述连接轴座的内腔后侧壁上均匀安装有导向卡块,且所述摩擦垫圈卡接在导向卡块中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置有摩擦调节装置,在使用前,通过调节一侧的第二固定架上摩擦垫圈的厚度,从而改变对固定在连接轴座内腔中连杆的摩擦力度,起到限速效果,避免过快的骑行导致的安全隐患,提高安全防护效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接轴座结构示意图;
图3为本实用新型调节盘结构示意图。
图中:1双人车本体、2顶座、3驾驶座、4主要驾驶轮、5连接轴座、6从动轮、7从动轮连杆轴承、8第一固定架、9调节盘、10第二固定架、11摩擦垫圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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